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TürkçeMécanisme d'embiellage — Piston
BMW 318i E30 4 portes l'Europe M10
Conduite à gauche, transmission: automatique
| # | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piston mahle | |||||||
| 1 |
i
11 25 1 288 092
|
88,97MM("0") |
à partir de sept. '83 | 4 | 676 g |
124,13 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 288 093
|
89,05MM("00") Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '83 | 4 | 673 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 288 094
|
89,22MM(+0,25) |
à partir de sept. '83 | 4 | 680 g |
124,13 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 288 095
|
89,47MM(+0,50) |
à partir de sept. '83 | 4 | 685 g |
129,68 € |
|
| Piston | |||||||
| 1 |
i
11 25 1 705 545
|
88,97MM("0") |
pour mars '85 | 4 | 682 g |
124,95 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 705 546
|
89,05MM("00") |
pour mars '85 | 4 | 690 g |
125,27 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 705 547
|
89,22MM(+0,25) Livraison abandonné par l'usine |
pour mars '85 | 4 | 696 g |
115,49 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 705 548
|
89,47MM(+0,50) Livraison abandonné par l'usine |
pour mars '85 | 4 | 695 g |
115,49 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 709 656
|
88,97MM("0") Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mars '85 | 4 | 666 g |
115,49 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 709 657
|
89,05MM("00") Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mars '85 | 4 | 666 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 709 658
|
89,22MM(+0,25) Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mars '85 | 4 | 670 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 709 659
|
89,47MM(+0,50) Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mars '85 | 4 | 676 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 270 377
|
89,05MM("00") Livraison abandonné par l'usine |
pour nov. '83 | 4 | 655 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 270 378
|
89,22MM(+0,25) Livraison abandonné par l'usine |
pour nov. '83 | 4 | 660 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 270 379
|
89,47MM(+0,50) Livraison abandonné par l'usine |
pour nov. '83 | 4 | 664 g |
0,00 € |
|
| Piston mahle | |||||||
| 1 |
i
11 25 1 286 346
|
88,97MM("0") Livraison abandonné par l'usine |
pour nov. '83 | 4 | 667 g |
0,00 € |
|
| Piston | |||||||
| 1 |
i
11 25 1 705 545
|
88,97MM("0") |
à partir de nov. '83 pour janv. '84 | 4 | 682 g |
124,95 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 705 546
|
89,05MM("00") |
à partir de nov. '83 pour janv. '84 | 4 | 690 g |
125,27 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 705 547
|
89,22MM(+0,25) Livraison abandonné par l'usine |
à partir de nov. '83 pour janv. '84 | 4 | 696 g |
115,49 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 705 548
|
89,47MM(+0,50) Livraison abandonné par l'usine |
à partir de nov. '83 pour janv. '84 | 4 | 695 g |
115,49 € |
|
| Piston mahle | |||||||
| 1 |
i
11 25 1 288 092
|
88,97MM("0") |
à partir de janv. '84 | 4 | 676 g |
124,13 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 288 093
|
89,05MM("00") Livraison abandonné par l'usine |
à partir de janv. '84 | 4 | 673 g |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 288 094
|
89,22MM(+0,25) |
à partir de janv. '84 | 4 | 680 g |
124,13 € |
|
| 1 |
i
11 25 1 288 095
|
89,47MM(+0,50) |
à partir de janv. '84 | 4 | 685 g |
129,68 € |
|
| Axe de piston | |||||||
| 2 |
i
11 25 0 712 199
|
22X13X71 Livraison abandonné par l'usine |
4 | 138 g |
15,88 € |
||
| Circlip | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 934 460
|
C22X1,5 |
8 | 1 g |
0,52 € |
||
| Jeu de reparation segments | |||||||
| 7 |
i
11 25 1 261 130
|
88,97MM("0") Livraison abandonné par l'usine |
X | 43 g |
37,09 € |
||
| 7 |
i
11 25 1 261 131
|
89,22MM(+0,25) |
X | 44 g |
39,58 € |
||
| 7 |
i
11 25 1 261 132
|
89,47MM(+0,50) |
X | 44 g |
37,56 € |
||
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