Pont arrière

BMW 318i E30 2 portes Japon M10

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
L807A Version Japon
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Pont arrière blocage 25%
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

1
 i  33 10 1 210 336
• L

automatique

I=38:11=3,45

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '83 1

29.3 kg

64.7 lb

0,00 
ES-Pont arrière
1
 i  33 10 1 210 346
• L

automatique

I=38:11=3,45

Livraison abandonné par l'usine

pour nov. '83 1

27.3 kg

60.2 lb

838,04 
1
 i  33 10 1 211 733

automatique

I=43:11=3,91

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '83 pour déc. '84 1

28 kg

61.7 lb

855,64 
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 211 735

automatique

I=43:11=3,91

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '83 pour déc. '84 1

30 kg

66.2 lb

1.441,02 
1
 i  33 10 1 210 339

automatique

I=41:10=4,10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '84 pour sept. '86 1

29.1 kg

64.2 lb

0,00 
ES-Pont arrière
1
 i  33 10 1 210 349

automatique

I=41:10=4,10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '84 pour sept. '86 1

28.1 kg

61.9 lb

0,00 
1
 i  33 10 1 211 663

automatique

I=47:11=4,27

à partir de sept. '86 1

28.5 kg

62.8 lb

908,88 
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 211 945

automatique

I=47:11=4,27

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '86 1

30.6 kg

67.5 lb

0,00 
Jeu de joints differentiel d'essieu ar
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Japon L807A Oui

2
 i  33 10 1 211 731
1

40 g

1.41 oz

32,58 
Couvercle pont arriere/emet.d'impulsion

Couvercle pont arriere/emet.d'impulsion →

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