Conduite de refrigerant

BMW 533i E28 Sedan USA M30

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Insonorisation
1
 i  64 53 1 371 491

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '84 1

512 g

1.1 lb

54,18 
Tuyau de pression compresseur-condenseur
2
 i  64 53 1 376 348
à partir de sept. '84 1

184 g

0.4 lb

25,49 
Tuyau de pression compresseur-condenseur
3
 i  64 53 9 067 585

R12/R134A

pour sept. '84 1

491 g

1.1 lb

73,61 
Tuyau de pression condenseur-secheur
4
 i  64 53 1 368 114

Livraison abandonné par l'usine

1

146 g

0.3 lb

23,51 
Tuyau de pression tuyau double-secheur
5
 i  64 53 9 067 591

R12/R134A

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '84 1

317 g

0.7 lb

31,30 
5
 i  64 53 1 376 346
à partir de sept. '84 1

170 g

0.4 lb

30,03 
Tuyau de pression tuyau double-secheur
6
 i  64 53 1 368 108
pour sept. '84 1

175 g

0.4 lb

20,07 
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
7
 i  64 53 1 368 109

Livraison abandonné par l'usine

pour sept. '84 1

430 g

0.9 lb

31,07 
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
8
 i  64 53 1 373 419
+Infos

Ne conv.qu'av.compres.a disq.en nutation 

 

1

638 g

1.4 lb

124,68 
8
 i  64 53 9 067 588

R12/R134A

+Infos

Ne conv.qu'av.compres.a cellules d'aile 

 

pour sept. '84 1

612 g

1.3 lb

39,58 
Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

← Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

Chape terminale-chauffage

Chape terminale-chauffage →

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