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Conduite de refrigerant

BMW 528e E28 Sedan Japon M20

Conduite à gauche, transmission: automatique, Date de production,:  mars 1984

 
# Description
Partnumber		 Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Tuyau de pression compresseur-condenseur
1
 i  64 53 1 374 551
à partir de juin '83 pour sept. '84 1

130 g

0.3 lb
13,29 €
Tuyau de pression compresseur-condenseur
2
 i  64 53 1 375 242

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de juin '83 pour sept. '84 1

583 g

1.3 lb
35,78 €
2
 i  64 53 9 067 584

R12/R134A

à partir de juin '83 pour sept. '84 1

500 g

1.1 lb
50,88 €
2
 i  64 53 9 067 594

R12/R134A

à partir de juin '83 pour sept. '84 1

662 g

1.5 lb
73,61 €
Tuyau de pression condenseur-secheur
4
 i  64 53 1 368 114

Livraison abandonné par l'usine

 1

146 g

0.3 lb
23,51 €
Tuyau de pression tuyau double-secheur
5
 i  64 53 9 067 591

R12/R134A

Livraison abandonné par l'usine

 pour sept. '84 1

317 g

0.7 lb
31,30 €
5
 i  64 53 1 381 185
1

276 g

0.6 lb
30,03 €
Tuyau de pression tuyau double-secheur
6
 i  64 53 1 368 108
pour sept. '84 1

175 g

0.4 lb
20,07 €
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
7
 i  64 53 1 368 109

Livraison abandonné par l'usine

 pour sept. '84 1

430 g

0.9 lb
31,07 €
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
+Infos

Ne convenant qu'avec refroidissem.carbur 

 
8
 i  64 53 9 067 587

R12/R134A

pour sept. '86 1

520 g

1.1 lb
58,19 €
Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

← Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

Chape terminale-chauffage

Chape terminale-chauffage →

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