Passage de roue — Support moteur
BMW 525e E28 Sedan l'Europe M20
Direction undefined, transmission: undefined
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Jupe de protection avant superieure | |||||||
1 |
i
41 33 1 874 959
|
|
1 | 1.9 kg |
212,26 € |
||
Jupe de protection avant inferieure | |||||||
2 |
i
41 33 1 925 003
|
|
pour sept. '84 | 1 | 3.4 kg |
207,27 € |
|
2 |
i
41 33 1 925 003
|
automatique |
pour sept. '84 | 1 | 3.4 kg |
207,27 € |
|
2 |
i
41 33 1 922 061
|
|
à partir de sept. '84 | 1 | 3.8 kg |
185,09 € |
|
2 |
i
41 33 1 922 063
|
|
à partir de sept. '84 | 1 | 3.6 kg |
185,09 € |
|
2 |
i
41 33 1 922 063
|
|
à partir de sept. '84 | 1 | 3.6 kg |
185,09 € |
|
Panneau avant | |||||||
3 |
i
41 13 1 930 983
|
BASIS |
1 | 8 kg |
468,86 € |
||
3 |
i
41 13 1 930 984
|
BASIS |
1 | 7 kg |
468,86 € |
||
3 |
i
41 13 1 930 984
|
BASIS |
1 | 7 kg |
468,86 € |
||
3 |
i
41 13 1 930 984
|
BASIS |
1 | 7 kg |
468,86 € |
||
Passage de roue avant gauche | |||||||
4 |
i
41 14 1 875 455
|
BASIS |
1 | 6 kg |
236,09 € |
||
Passage de roue avant droit | |||||||
4 |
i
41 14 1 875 456
|
BASIS |
1 | 5.8 kg |
236,09 € |
||
Longeron moteur, gauche | |||||||
5 |
i
41 11 1 875 093
|
|
1 | 9.4 kg |
197,84 € |
||
Support moteur droit | |||||||
5 |
i
41 11 1 875 094
|
|
1 | 8.7 kg |
197,84 € |
||
Support de passage de roue avant gauche | |||||||
6 |
i
41 11 1 900 695
|
|
1 | 518 g |
18,17 € |
||
Support de passage de roue avant droit | |||||||
6 |
i
41 11 1 900 696
|
|
1 | 518 g |
18,17 € |
||
Vis à tôle à six pans | |||||||
7 |
i
07 11 9 916 941
|
ST4,8X13-C-Z2 Livraison abandonné par l'usine |
pour déc. '87 | 6 | 3 g |
0,08 € |
|
7 |
i
07 11 9 904 285
|
ST4,8X13-ZN3 |
6 | 0,27 € |
|||
Ecrou tôlé | |||||||
8 |
i
07 12 9 901 649
|
ST4,8-3 Livraison abandonné par l'usine |
6 | 0,05 € |
|||
8 |
i
07 12 9 904 223
|
ST4,8-13-ZNS3 |
6 | 0,36 € |
|||
Conduite de ventilation gauche | |||||||
9 |
i
51 71 1 915 301
|
|
1 | 160 g |
8,54 € |
||
Tuyau d'aeration droite | |||||||
9 |
i
51 71 1 915 302
|
|
1 | 164 g |
8,54 € |
||
Conduite de ventilation gauche | |||||||
9 |
i
51 71 1 915 301
|
|
1 | 160 g |
8,54 € |
||
Tuyau d'aeration droite | |||||||
9 |
i
51 71 1 915 302
|
|
1 | 164 g |
8,54 € |
||
Vis à tôle à six pans | |||||||
10 |
i
07 11 9 901 294
|
ST4,8X16-ZNS Livraison abandonné par l'usine |
2 | 0,11 € |
|||
10 |
i
07 11 9 901 299
|
ST4,8X16-ZNS3 |
2 | 0,21 € |
|||
Feuille zinc | |||||||
11 |
i
41 33 1 885 099
|
|
6 | 1 g |
0,66 € |
||
Renfort gauche | |||||||
12 |
i
41 11 1 902 851
|
|
1 | 676 g |
21,96 € |
||
Renforcem.droite | |||||||
12 |
i
41 11 1 919 554
|
|
1 | 686 g |
23,62 € |
||
Tole de fermeture gauche | |||||||
13 |
i
41 11 1 902 853
|
|
1 | 208 g |
4,51 € |
||
Tole de fermeture droite | |||||||
13 |
i
41 11 1 902 854
|
|
1 | 208 g |
4,51 € |
||
Tole de connexion | |||||||
14 |
i
41 13 1 881 729
|
|
1 | 340 g |
18,83 € |
||
Support tôlé | |||||||
15 |
i
41 11 1 900 719
|
|
1 | 211 g |
3,84 € |
||
Support | |||||||
16 |
i
41 11 1 930 993
|
|
2 | 320 g |
6,38 € |
||
Tole de fermeture support moteur gauche | |||||||
17 |
i
41 11 1 904 345
|
Livraison abandonné par l'usine |
1 | 134 g |
8,29 € |
||
Tole de fermeture support moteur droit | |||||||
17 |
i
41 11 1 904 346
|
Livraison abandonné par l'usine |
1 | 230 g |
8,29 € |
||
Longeron moteur, gauche | |||||||
18 |
i
41 11 1 914 389
|
|
1 | 7.6 kg |
167,36 € |
||
Support moteur droit | |||||||
18 |
i
41 11 1 914 390
|
|
1 | 7.6 kg |
167,36 € |
||
Support gauche | |||||||
19 |
i
41 14 1 914 391
|
|
1 | 284 g |
16,17 € |
||
Appui droit | |||||||
19 |
i
41 14 1 914 392
|
|
1 | 284 g |
16,17 € |
||
Renforcement | |||||||
20 |
i
51 71 1 910 799
|
|
2 | 210 g |
21,96 € |
||
Cache gauche | |||||||
21 |
i
51 71 1 931 877
|
|
à partir de sept. '84 | 1 | 126 g |
10,03 € |
|
Cache droit | |||||||
21 |
i
51 71 1 931 878
|
|
à partir de sept. '84 | 1 | 132 g |
14,34 € |
|
Vis à tôle | |||||||
22 |
i
51 71 1 916 017
|
ST4,8X16-Z2 |
2 | 4,30 € |
|||
Ecrou extensible | |||||||
23 |
i
63 17 1 367 868
|
ST 4.8 WEISS |
2 | 0,20 € |
|||
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