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Pont arrière

BMW 525e E28 Sedan l'Europe M20

Conduite à gauche, transmission: Manuel, Date de production,:  mars 1987

 
L810A Version Australie
L813A Version France
# Description
Partnumber		 Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
ES-Pont arrière
1
 i  33 10 1 210 678

Manuel

I=39:12=3,25

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de déc. '86 1

34.9 kg

76.9 lb
0,00 €
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 210 683

Manuel

I=39:12=3,25

à partir de déc. '86 1

37.1 kg

81.8 lb
1.524,72 €
ES-Pont arrière
+Infos

Pour véhicules avec 

Version France L813A Oui
1
 i  33 10 1 210 753

I=41:14=2,93

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de sept. '84 1

36.2 kg

79.8 lb
838,04 €
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 210 754

I=41:14=2,93

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de sept. '84 1

38.6 kg

85.2 lb
0,00 €
ES-Pont arrière
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui
1
 i  33 10 1 210 751

I=41:13=3,15

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de sept. '85 1

35.2 kg

77.6 lb
838,04 €
ES-Pont arrière blocage 25%
1
 i  33 10 1 210 752

I=41:13=3,15

Livraison abandonné par l'usine

 à partir de sept. '85 1

36.8 kg

81.1 lb
0,00 €
Jeu de joints differentiel d'essieu ar
2
 i  33 10 1 210 518

TYP 188

1

168 g

0.4 lb
39,79 €
Couvercle pont arriere/emet.d'impulsion

Couvercle pont arriere/emet.d'impulsion →

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