Conduite de refrigerant

BMW 525e E28 Sedan l'Europe M20

Direction undefined, transmission: undefined, Date de production,:  1987

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Tuyau de pression compresseur-condenseur
1
 i  64 53 1 376 190
à partir de sept. '84 1

292 g

0.6 lb

50,88 
Tuyau de pression compresseur-condenseur
2
 i  64 53 1 376 348
à partir de sept. '84 1

184 g

0.4 lb

25,49 
Tuyau de pression condenseur-secheur
4
 i  64 53 1 368 114

Livraison abandonné par l'usine

1

146 g

0.3 lb

23,51 
Tuyau de pression tuyau double-secheur
5
 i  64 53 1 381 185
à partir de sept. '84 1

276 g

0.6 lb

30,03 
Conduite
6
 i  64 53 1 376 349
• L
à partir de sept. '84 1

490 g

1.1 lb

41,56 
6
 i  64 53 1 368 390
R •

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '86 1

202 g

0.4 lb

0,00 
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
7
 i  64 53 1 376 339
• L
à partir de sept. '84 1

434 g

1 lb

30,48 
Conduite
7
 i  64 53 1 368 391
R •

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '86 1

500 g

1.1 lb

0,00 
7
 i  64 53 1 381 673
• L

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '86 1

350 g

0.8 lb

87,60 
7
 i  64 53 1 381 753
R •

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Ne convenant qu'avec refroidissem.carbur 

 

à partir de sept. '86 1

404 g

0.9 lb

0,00 
Tuyau d'aspiration evaporat.-compresseur
+Infos

Ne convenant qu'avec refroidissem.carbur 

 

8
 i  64 53 9 067 587

R12/R134A

1

520 g

1.1 lb

58,19 
Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

← Secheur/interrupteur poussoir/pieces div

Dispositif d'admission et pompe amorcage

Dispositif d'admission et pompe amorcage →

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