Ferrures pour couchette

BMW 524td E28 Sedan l'Europe M21

Conduite à gauche, transmission: undefined

 

Supplément

Ausführung 505/526/546
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Ferr.p.couchette exterieur gauche
1
 i  52 10 1 922 147
à partir de sept. '85 1

1.2 kg

2.6 lb

247,61 
Ferr.p.couchette exterieur droite
1
 i  52 10 1 922 148

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 1

1.2 kg

2.6 lb

222,14 
Ferrure int g siege couchette
1
 i  52 10 1 922 149

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 1

1.2 kg

2.6 lb

251,23 
Ferr.p.couchette inferieur droite
1
 i  52 10 1 922 150
à partir de sept. '85 1

1.2 kg

2.6 lb

261,38 
Ressort d.press.a gaz accoud.deplacement
2
 i  52 10 1 916 596

GESCHL. AUGE

à partir de sept. '85 1

76 g

0.2 lb

25,49 
2
 i  52 10 1 965 632

OFFENES AUGE

à partir de sept. '85 2

70 g

0.2 lb

33,58 
Reglage pneumatique pour hauteur siege
3
 i  52 10 1 916 601

GESCHL. AUGE

à partir de sept. '85 1

82 g

0.2 lb

21,38 
3
 i  52 10 1 965 645

OFFENES AUGE

à partir de sept. '85 2

94 g

0.2 lb

33,58 
Levier de transmission
4
 i  52 10 1 906 417
à partir de sept. '85 1

20 g

0.71 oz

3,19 
Vis à tête bombée
5
 i  07 11 9 907 596

M6X12-Z1

à partir de sept. '85 4

10 g

0.35 oz

0,62 
Vis
6
 i  72 11 1 875 907
à partir de sept. '85 2

30 g

1.06 oz

0,58 
Boulon de palier
8
 i  52 10 1 919 478
à partir de sept. '85 4

5 g

0.18 oz

10,15 
Tringle de liaison glissiere siege
10
 i  52 10 1 942 526
à partir de sept. '85 2

32 g

1.13 oz

2,07 
Tuyau de raccordement
11
 i  52 10 1 941 560
à partir de sept. '85 2

316 g

0.7 lb

30,18 
Vis six pans
12
 i  72 11 1 838 481

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 2

22 g

0.78 oz

0,39 
12
 i  72 11 1 802 799

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 pour déc. '87 2

20 g

0.71 oz

0,54 
12
 i  07 14 9 132 575
à partir de sept. '85 2

20 g

0.71 oz

1,89 
Capuchon
13
 i  72 11 1 808 464

ANTHRAZIT

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 2

1 g

0.04 oz

0,34 
Bouton de commande
14
 i  52 10 1 922 269
à partir de sept. '85 2

23 g

0.81 oz

9,23 
Levier gauche
15
 i  52 10 1 923 441
+Infos
Ne convenant qu'avec

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 pour mars '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
Levier droit
15
 i  52 10 1 923 442
+Infos
Ne convenant qu'avec
Vis a tete fraisee et bombee
52 10 1 916 147
à partir de sept. '85 pour mars '86 Quantité: X
Vis Torx
52 10 1 954 098
à partir de sept. '85 pour mars '86 Quantité: X
Vis de tole a tete fraisee et bombee
07 11 9 902 524
à partir de sept. '85 pour mars '86 Quantité: X

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '85 pour mars '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
Levier gauche
15
 i  52 10 1 953 689
+Infos
Ne convenant qu'avec
à partir de mars '86 1

74 g

0.2 lb

54,10 
Levier droit
15
 i  52 10 1 953 690
+Infos
Ne convenant qu'avec
Vis a tete fraisee et bombee
52 10 1 916 147
à partir de mars '86 Quantité: X
Vis Torx
52 10 1 954 098
à partir de mars '86 Quantité: X
Vis de tole a tete fraisee et bombee
07 11 9 902 524
à partir de mars '86 Quantité: X
à partir de mars '86 1

74 g

0.2 lb

54,10 
Clip
16
 i  52 10 1 873 544
à partir de sept. '85 2
0,97 
Rondelle elastique
20
 i  52 10 1 919 975
à partir de sept. '85 4

1 g

0.04 oz

1,44 
Noyau de ressort pour siege avant

← Noyau de ressort pour siege avant

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