Accoudoir avant
BMW 524td E28 Sedan l'Europe M21
Conduite à gauche, transmission: undefined, Date de production,: mai 1983
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Accoudoir avant gauche | |||||||
1 |
i
51 41 1 885 263
|
SCHWARZ |
1 | 476 g |
102,10 € |
||
Accoudoir avant droit | |||||||
1 |
i
51 41 1 885 264
|
SCHWARZ Livraison abandonné par l'usine |
1 | 476 g |
0,00 € |
||
Accoudoir avant gauche | |||||||
1 |
i
51 41 1 885 265
|
PACIFIC |
1 | 450 g |
102,10 € |
||
Accoudoir avant droit | |||||||
1 |
i
51 41 1 885 266
|
PACIFIC Livraison abandonné par l'usine |
1 | 459 g |
0,00 € |
||
Accoudoir avant gauche | |||||||
1 |
i
51 41 1 885 271
|
PINIENGRUEN Livraison abandonné par l'usine |
1 | 472 g |
0,00 € |
||
Accoudoir avant droit | |||||||
1 |
i
51 41 1 885 272
|
PINIENGRUEN Livraison abandonné par l'usine |
1 | 459 g |
0,00 € |
||
Accoudoir avant gauche | |||||||
1 |
i
51 41 1 910 995
|
NUTRIA Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '82 | 1 | 485 g |
0,00 € |
|
Accoudoir avant droit | |||||||
1 |
i
51 41 1 910 996
|
NUTRIA Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '82 | 1 | 458 g |
85,54 € |
|
Accoudoir avant gauche | |||||||
1 |
i
51 41 1 910 997
|
PERLBEIGE |
à partir de sept. '82 | 1 | 470 g |
92,77 € |
|
Accoudoir avant droit | |||||||
1 |
i
51 41 1 910 998
|
PERLBEIGE Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '82 | 1 | 472 g |
0,00 € |
|
Agrafe | |||||||
2 |
i
51 41 1 871 376
|
|
2 | 4 g |
0,30 € |
||
Ecrou | |||||||
3 |
i
51 41 1 873 255
|
Livraison abandonné par l'usine |
4 | 2 g |
0,18 € |
||
Vis a tole tête bombee | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 771
|
ST4,8X45 |
2 | 4 g |
0,53 € |
||
Vis a tole tête bombee | |||||||
5 |
i
07 11 9 906 770
|
ST4,8X32 Livraison abandonné par l'usine |
pour déc. '87 | 2 | 3 g |
0,18 € |
|
Vis à tôle | |||||||
5 |
i
07 11 9 905 199
|
ST4,8X38-R-ZNFE |
2 | 0,64 € |
|||
Plaque d'appui | |||||||
6 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Livraison abandonné par l'usine |
4 | 0,36 € |
|||
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