Refroidissement d'huile de boite

BMW 635CSi E24 Coupe Japon M30

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Conduite de radiateur d'huile d'entree
1
 i  17 22 1 712 292

4HP22

à partir de sept. '83 1

782 g

1.7 lb

51,77 
Conduite de radiateur d'huile d'entree
2
 i  17 22 1 707 538

4HP22

à partir de sept. '83 1

170 g

0.4 lb

58,56 
Conduite de radiateur d'huile de retour
3
 i  17 22 1 177 271

4HP22

à partir de sept. '83 1

850 g

1.9 lb

57,31 
Collier
4
 i  17 22 1 116 130
à partir de sept. '83 6

9 g

0.32 oz

4,44 
Ecrou à six pans
5
 i  23 11 2 322 368

M6

à partir de sept. '83 pour août '96 4

3 g

0.11 oz

0,23 
5
 i  07 11 9 922 832

M6-8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '83 4
0,23 
5
 i  07 11 9 905 543

M6

à partir de sept. '83 4
0,15 
Vis six pans
6
 i  07 11 9 913 475

M6X22

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '83 2

5 g

0.18 oz

0,26 
6
 i  07 11 9 904 505

M6X22-8.8-ZNS3

à partir de sept. '83 2

10 g

0.35 oz

0,64 
Tubulure taraudee
10
 i  17 22 1 707 533

M16-M18X1,5

à partir de sept. '83 pour juin '87 1

22 g

0.78 oz

10,05 
Joint torique
11
 i  17 21 1 742 636

10,82X1,78/FPM

à partir de sept. '83 1
0,62 
Tubulure taraudee
11
 i  17 22 1 712 618

M18X1,5

à partir de juin '87 1

9 g

0.32 oz

6,43 
Anneau d'étanchéité
12
 i  07 11 9 963 253

A16X20-CU

à partir de sept. '83 3
0,18 
12
 i  07 11 9 963 276

A16X22-CU

à partir de sept. '83 3
0,86 
Vis creuse
13
 i  32 41 1 117 182

M16X28

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '83 pour avr. '89 1

10 g

0.35 oz

2,08 
13
 i  32 41 1 094 909

M16X28

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '83 1

40 g

1.41 oz

2,51 
Réservoir tampon

← Réservoir tampon

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