Pièces de palier/semelle de ressort

BMW 635CSi E24 Coupe l'Europe M30

Conduite à droite, transmission: Manuel

 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Palier
1
 i  31 33 1 124 508

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

598 g

1.3 lb

38,19 
1
 i  31 33 1 124 508

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

598 g

1.3 lb

38,19 
Crapaudine p.correction carrossage
1
 i  31 33 1 127 515

+-30MIN

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

650 g

1.4 lb

38,45 
1
 i  31 33 1 127 515

+-30MIN

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

650 g

1.4 lb

38,45 
Palier
1
 i  31 33 1 139 452
à partir de mai '82 2

658 g

1.5 lb

47,10 
1
 i  31 33 1 139 452
à partir de mai '82 2

658 g

1.5 lb

47,10 
Crapaudine p.correction carrossage
1
 i  31 33 1 139 484
+Infos
Uniquement en combinaison avec

+/- 30MIN.

à partir de mai '82 2

629 g

1.4 lb

118,58 
1
 i  31 33 1 139 484
+Infos
Uniquement en combinaison avec
(#5) Capuchon
31 31 1 139 453
à partir de mai '82 +/- 30MIN.
Quantité: 2
(#5) Capuchon
31 31 1 139 453
à partir de mai '82 +/- 30MIN.
Quantité: 2

+/- 30MIN.

à partir de mai '82 2

629 g

1.4 lb

118,58 
Ecrou autobloquant
2
 i  31 33 1 092 887

M8-8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour avr. '89 6

10 g

0.35 oz

0,32 
2
 i  31 33 1 092 887

M8-8-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour avr. '89 6

10 g

0.35 oz

0,32 
2
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

à partir de mai '82 6

10 g

0.35 oz

0,33 
2
 i  07 11 9 905 374

M8-10 ZNS3

à partir de mai '82 6

10 g

0.35 oz

0,33 
Plaque d'appui
3
 i  07 11 9 931 021

A13

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

10 g

0.35 oz

0,36 
3
 i  07 11 9 931 021

A13

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

10 g

0.35 oz

0,36 
Ecrou à six pans autobloquant
4
 i  31 31 1 136 641

M12X1,5

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

16 g

0.56 oz

0,25 
4
 i  31 31 1 136 641

M12X1,5

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

16 g

0.56 oz

0,25 
4
 i  32 21 1 095 267

M12X1,5 05

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour avr. '89 2

10 g

0.35 oz

0,35 
4
 i  32 21 1 095 267

M12X1,5 05

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour avr. '89 2

10 g

0.35 oz

0,35 
4
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

à partir de mai '82 2

10 g

0.35 oz

1,04 
4
 i  32 21 6 769 539

M12X1.5-05 ZNS3

à partir de mai '82 2

10 g

0.35 oz

1,04 
Capuchon
5
 i  31 33 1 124 335
+Infos
Ne convenant qu'avec

D=28,5MM

à partir de mai '82 2

4 g

0.14 oz

2,79 
5
 i  31 33 1 124 335
+Infos
Ne convenant qu'avec
(#1) Palier
31 33 1 124 508
à partir de mai '82 D=28,5MM
Quantité: X
(#1) Palier
31 33 1 124 508
à partir de mai '82 D=28,5MM
Quantité: X
(#1) Crapaudine p.correction carrossage
31 33 1 127 515
à partir de mai '82 D=28,5MM
Quantité: X
(#1) Crapaudine p.correction carrossage
31 33 1 127 515
à partir de mai '82 D=28,5MM
Quantité: X

D=28,5MM

à partir de mai '82 2

4 g

0.14 oz

2,79 
5
 i  31 31 1 139 453
+Infos
Ne convenant qu'avec

D=32MM

à partir de mai '82 2
1,05 
5
 i  31 31 1 139 453
+Infos
Ne convenant qu'avec
(#1) Palier
31 33 1 139 452
à partir de mai '82 D=32MM
Quantité: X
(#1) Palier
31 33 1 139 452
à partir de mai '82 D=32MM
Quantité: X
(#1) Crapaudine p.correction carrossage
31 33 1 139 484
à partir de mai '82 D=32MM
Quantité: X
(#1) Crapaudine p.correction carrossage
31 33 1 139 484
à partir de mai '82 D=32MM
Quantité: X

D=32MM

à partir de mai '82 2
1,05 
Manchon anti-poussiere
6
 i  31 33 1 110 196
à partir de mai '82 2
1,53 
6
 i  31 33 1 110 196
à partir de mai '82 2
1,53 
Plaque d'appui
7
 i  31 33 1 116 983

37X2,5MM

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

20 g

0.71 oz

0,15 
7
 i  31 33 1 116 983

37X2,5MM

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

20 g

0.71 oz

0,15 
7
 i  31 33 6 776 760

37X2,5MM ZNS3

à partir de mai '82 2

20 g

0.71 oz

1,35 
7
 i  31 33 6 776 760

37X2,5MM ZNS3

à partir de mai '82 2

20 g

0.71 oz

1,35 
Plateau de ressort superieur
8
 i  31 33 1 117 664
pour mai '82 2

505 g

1.1 lb

9,60 
8
 i  31 33 1 128 524
à partir de mai '82 2

420 g

0.9 lb

9,19 
8
 i  31 33 1 128 524
à partir de mai '82 2

420 g

0.9 lb

9,19 
Semelle de ressort
9
 i  31 33 1 100 635

3,5 MM

pour mai '82 2

48 g

0.1 lb

11,40 
Semelle superieure de ressort
9
 i  31 33 1 128 523

3MM

à partir de mai '82 2

30 g

1.06 oz

4,39 
9
 i  31 33 1 128 523

3MM

à partir de mai '82 2

30 g

1.06 oz

4,39 
9
 i  31 33 1 128 522

9MM

+Infos

Ne convenant qu'avec ressort helic rouge 

 

à partir de mai '82 2

96 g

0.2 lb

7,60 
9
 i  31 33 1 128 522

9MM

à partir de mai '82 2

96 g

0.2 lb

7,60 
Amortisseur suppl. avant
10
 i  31 33 1 124 449
à partir de mai '82 2

70 g

0.2 lb

14,26 
10
 i  31 33 1 124 449
à partir de mai '82 2

70 g

0.2 lb

14,26 
Tube protecteur
11
 i  31 33 1 134 314
à partir de mai '82 2

120 g

0.3 lb

1,78 
11
 i  31 33 1 134 314
à partir de mai '82 2

120 g

0.3 lb

1,78 
Semelle de ressort
12
 i  31 33 1 100 636
pour mai '82 2

55 g

0.1 lb

22,17 
Semelle inferieure de ressort
12
 i  31 33 1 124 322

3MM

à partir de mai '82 2

40 g

1.41 oz

2,91 
12
 i  31 33 1 124 322

3MM

à partir de mai '82 2

40 g

1.41 oz

2,91 
Semelle de ressort
+Infos

Ne convenant qu'avec ressort helic rouge 

 

12
 i  31 33 1 121 422
pour mai '82 2

82 g

0.2 lb

28,27 
Boulon
13
 i  31 33 1 092 886

M8X18 ZNS

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 6

10 g

0.35 oz

0,57 
13
 i  31 33 1 092 886

M8X18 ZNS

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 6

10 g

0.35 oz

0,57 
13
 i  31 33 6 765 744

M8X18 ZNS3

à partir de mai '82 6

10 g

0.35 oz

0,84 
13
 i  31 33 6 765 744

M8X18 ZNS3

à partir de mai '82 6

10 g

0.35 oz

0,84 
Pièces de palier/semelle de ressort

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Ressort hélicoïdal avant

Ressort hélicoïdal avant →

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