Capteur de plaquette de frein arrière
BMW 635CSi E24 Coupe l'Europe M30
Conduite à gauche, transmission: undefined, Date de production,: décembre 1986
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Etrier de freins gauche sans plaquettes | |||||||
1 |
i
34 21 1 151 635
|
FN33/10 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
1 |
i
34 21 1 151 635
|
FN33/10 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
Etrier de frein sa.ca.de freinage droite | |||||||
1 |
i
34 21 1 151 636
|
FN33/10 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
1 |
i
34 21 1 151 636
|
FN33/10 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 € |
|
Carter d'etrier de frein gauche | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 397
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 1.5 kg |
212,81 € |
|
2 |
i
34 21 1 160 397
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 1.5 kg |
212,81 € |
|
Carter d'etrier de frein droit | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 398
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 1.5 kg |
212,81 € |
|
2 |
i
34 21 1 160 398
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 1.5 kg |
212,81 € |
|
Plateau de freins | |||||||
3 |
i
34 21 1 160 395
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 740 g |
104,09 € |
|
3 |
i
34 21 1 160 395
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 740 g |
104,09 € |
|
Vis à collet | |||||||
4 |
i
34 21 1 159 340
|
M10X26,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 pour oct. '95 | 4 | 31 g |
0,59 € |
|
4 |
i
34 21 1 159 340
|
M10X26,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 pour oct. '95 | 4 | 31 g |
0,59 € |
|
4 |
i
34 21 1 164 125
|
M10X26,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 4 | 30 g |
0,89 € |
|
4 |
i
34 21 1 164 125
|
M10X26,5 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 4 | 30 g |
0,89 € |
|
4 |
i
34 21 6 772 884
|
M10X26,5-10.9 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 pour avr. '89 | 4 | 30 g |
0,97 € |
|
4 |
i
34 21 6 772 884
|
M10X26,5-10.9 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 pour avr. '89 | 4 | 30 g |
0,97 € |
|
Vis à collet microenrobée | |||||||
4 |
i
34 20 3 414 763
|
M10X26,5 |
à partir de mai '82 | 4 | 30 g |
1,99 € |
|
4 |
i
34 20 3 414 763
|
M10X26,5 |
à partir de mai '82 | 4 | 30 g |
1,99 € |
|
Soupape de dépression d'air | |||||||
5 |
i
34 11 1 153 197
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 10 g |
5,91 € |
|
5 |
i
34 11 1 153 197
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 10 g |
5,91 € |
|
Clapet à poussière | |||||||
6 |
i
34 11 1 153 198
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 1 g |
4,69 € |
|
6 |
i
34 11 1 153 198
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 1 g |
4,69 € |
|
Ressort de fixation | |||||||
7 |
i
34 21 1 153 199
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 18 g |
4,32 € |
|
7 |
i
34 21 1 153 199
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 18 g |
4,32 € |
|
Ecrou de guidage | |||||||
8 |
i
34 11 1 157 041
|
|
à partir de mai '82 | 4 | 40 g |
16,95 € |
|
8 |
i
34 11 1 157 041
|
|
à partir de mai '82 | 4 | 40 g |
16,95 € |
|
Palpeur d'usure garnitures de freins | |||||||
9 |
i
34 35 1 180 780
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 10 g |
5,05 € |
|
9 |
i
34 35 1 180 780
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 10 g |
5,05 € |
|
9 |
i
34 35 1 179 821
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 9 g |
6,75 € |
|
9 |
i
34 35 1 179 821
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 9 g |
6,75 € |
|
Attache-câble | |||||||
10 |
i
61 13 1 379 352
|
D=13MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 pour avr. '89 | 1 | 0,32 € |
||
10 |
i
61 13 1 379 352
|
D=13MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 pour avr. '89 | 1 | 0,32 € |
||
10 |
i
61 13 6 784 633
|
D=13MM |
à partir de mai '82 | 1 | 2,06 € |
||
10 |
i
61 13 6 784 633
|
D=13MM |
à partir de mai '82 | 1 | 2,06 € |
||
Agrafe de fixation de câbles | |||||||
10 |
i
61 13 1 361 897
|
D=10-12MM |
à partir de mai '82 | 1 | 2 g |
2,15 € |
|
10 |
i
61 13 1 361 897
|
D=10-12MM |
à partir de mai '82 | 1 | 2 g |
2,15 € |
|
Disque de frein | |||||||
11 |
i
34 21 1 163 140
|
284X10 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 2 | 4.5 kg |
35,27 € |
|
11 |
i
34 21 1 163 140
|
284X10 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 2 | 4.5 kg |
35,27 € |
|
11 |
i
34 21 1 162 968
|
284X10 |
à partir de mai '82 | 2 | 4.5 kg |
55,53 € |
|
11 |
i
34 21 1 162 968
|
284X10 |
à partir de mai '82 | 2 | 4.5 kg |
55,53 € |
|
Vis à six pans creux | |||||||
12 |
i
34 11 1 123 072
|
M8X12 |
à partir de mai '82 | 2 | 10 g |
0,54 € |
|
12 |
i
34 11 1 123 072
|
M8X12 |
à partir de mai '82 | 2 | 10 g |
0,54 € |
|
Tole de protection gauche | |||||||
13 |
i
34 21 1 156 769
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 532 g |
9,26 € |
|
13 |
i
34 21 1 156 769
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 532 g |
9,26 € |
|
Tole de protection droite | |||||||
13 |
i
34 21 1 156 770
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 540 g |
9,26 € |
|
13 |
i
34 21 1 156 770
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 540 g |
9,26 € |
|
Tole de protection gauche | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 933
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 550 g |
15,97 € |
|
13 |
i
34 21 1 159 933
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 550 g |
15,97 € |
|
Tole de protection droite | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 934
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 565 g |
15,97 € |
|
13 |
i
34 21 1 159 934
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 565 g |
15,97 € |
|
Vis cylindrique | |||||||
14 |
i
07 11 9 920 148
|
M6X12 |
à partir de mai '82 | 4 | 5 g |
0,54 € |
|
14 |
i
07 11 9 920 148
|
M6X12 |
à partir de mai '82 | 4 | 5 g |
0,54 € |
|
Vis six pans avec rondelle | |||||||
15 |
i
34 11 1 156 427
|
M6X8 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 4 | 1,62 € |
||
15 |
i
34 11 1 156 427
|
M6X8 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 4 | 1,62 € |
||
Rondelle elastique | |||||||
16 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
à partir de mai '82 | 4 | 0,22 € |
||
16 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
à partir de mai '82 | 4 | 0,22 € |
||
Bouchon de protection | |||||||
17 |
i
34 11 1 154 979
|
|
à partir de mai '82 | 3 | 2,64 € |
||
17 |
i
34 11 1 154 979
|
|
à partir de mai '82 | 3 | 2,64 € |
||
Bouchon de protection | |||||||
18 |
i
34 21 1 154 978
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 1 g |
3,10 € |
|
18 |
i
34 21 1 154 978
|
|
à partir de mai '82 | 1 | 1 g |
3,10 € |
|
Agrafe de fixation de câbles | |||||||
19 |
i
34 52 1 179 816
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 1 g |
1,31 € |
|
19 |
i
34 52 1 179 816
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 1 g |
1,31 € |
|
Jeu de joints etrier de frein | |||||||
20 |
i
34 21 1 153 194
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 20 g |
16,29 € |
|
20 |
i
34 21 1 153 194
|
|
à partir de mai '82 | 2 | 20 g |
16,29 € |
|
Necessaire reparation douille de guidage | |||||||
21 |
i
34 11 1 157 038
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 2 | 20 g |
17,34 € |
|
21 |
i
34 11 1 157 038
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 2 | 20 g |
17,34 € |
|
Kit rép. garnitures de freins s. amiante | |||||||
22 |
i
34 21 1 157 925
|
JURID 508 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 721 g |
54,47 € |
|
22 |
i
34 21 1 157 925
|
JURID 508 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 721 g |
54,47 € |
|
22 |
i
34 21 1 157 926
|
JURID POLITEX Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 721 g |
0,00 € |
|
22 |
i
34 21 1 157 926
|
JURID POLITEX Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 721 g |
0,00 € |
|
22 |
i
34 21 1 159 273
|
TEXTAR T477 |
à partir de mai '82 | 1 | 711 g |
58,97 € |
|
22 |
i
34 21 1 159 273
|
TEXTAR T477 |
à partir de mai '82 | 1 | 711 g |
58,97 € |
|
22 |
i
34 21 1 159 276
|
TEXTAR POLITEX Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 702 g |
0,00 € |
|
22 |
i
34 21 1 159 276
|
TEXTAR POLITEX Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '82 | 1 | 702 g |
0,00 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.