Fixation bride d'entrain./anneau garnit

BMW 635CSi E24 Coupe l'Europe M30

Conduite à gauche, transmission: Manuel

 
L810A Version Australie
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Bride d'entraînement
1
 i  33 12 1 213 946

D=84MM

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour déc. '83 1

753 g

1.7 lb

0,00 
1
 i  33 12 1 207 348
à partir de déc. '83 1

738 g

1.6 lb

77,81 
1
 i  33 12 1 207 348
à partir de déc. '83 1

738 g

1.6 lb

77,81 
1
 i  33 12 1 213 946

D=84MM

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

753 g

1.7 lb

0,00 
Disque anti-poussiere
2
 i  33 12 1 200 284
à partir de mai '82 pour déc. '83 1

30 g

1.06 oz

3,17 
2
 i  33 12 1 206 274

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

35 g

1.23 oz

0,48 
2
 i  33 12 1 206 274

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

35 g

1.23 oz

0,48 
2
 i  33 12 2 229 048

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

38 g

1.34 oz

0,79 
2
 i  33 12 2 229 048

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

38 g

1.34 oz

0,79 
2
 i  33 12 2 282 678

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

40 g

1.41 oz

3,67 
2
 i  33 12 2 282 678

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

40 g

1.41 oz

3,67 
2
 i  33 12 1 200 284
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

30 g

1.06 oz

3,17 
Plaque de securite
3
 i  23 21 1 490 120
à partir de mai '82 pour déc. '83 1

10 g

0.35 oz

1,69 
3
 i  33 12 1 205 138
à partir de déc. '83 1

10 g

0.35 oz

1,92 
3
 i  33 12 1 205 138
à partir de déc. '83 1

10 g

0.35 oz

1,92 
3
 i  23 21 1 490 120
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

10 g

0.35 oz

1,69 
Ecrou à collet
4
 i  33 12 1 200 258
à partir de mai '82 pour déc. '83 1

60 g

0.1 lb

3,68 
4
 i  33 12 1 205 137
à partir de déc. '83 1

90 g

0.2 lb

4,41 
4
 i  33 12 1 205 137
à partir de déc. '83 1

90 g

0.2 lb

4,41 
4
 i  33 12 1 200 258
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

60 g

0.1 lb

3,68 
Joint d'arbre
5
 i  33 12 1 212 461

45X75X10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour déc. '83 1

40 g

1.41 oz

16,62 
5
 i  33 10 1 214 099

45X75X10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour déc. '83 1

40 g

1.41 oz

6,15 
5
 i  33 12 1 212 197

50X80X10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

35 g

1.23 oz

19,00 
5
 i  33 12 1 212 197

50X80X10

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

35 g

1.23 oz

19,00 
5
 i  33 12 1 213 949

50X80X9

à partir de déc. '83 1

40 g

1.41 oz

30,74 
5
 i  33 12 1 213 949

50X80X9

à partir de déc. '83 1

40 g

1.41 oz

30,74 
5
 i  33 12 1 212 461

45X75X10

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

40 g

1.41 oz

16,62 
5
 i  33 10 1 214 099

45X75X10

Livraison abandonné par l'usine

1

40 g

1.41 oz

6,15 
Roulement à bille cônique
6
 i  33 12 1 203 615

31,7X73,0X29,3

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour déc. '83 1

600 g

1.3 lb

49,09 
6
 i  33 12 1 206 293

36,5X76,2X29,3

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

630 g

1.4 lb

52,61 
6
 i  33 12 1 206 293

36,5X76,2X29,3

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '83 1

630 g

1.4 lb

52,61 
6
 i  33 12 1 203 615

31,7X73,0X29,3

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

600 g

1.3 lb

49,09 
Roulement à bille cônique
7
 i  33 12 1 203 616

36,5X76,2X29,3

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour déc. '83 1

600 g

1.3 lb

49,09 
7
 i  33 12 1 204 407

44,4X88,9X30,1

à partir de déc. '83 1

850 g

1.9 lb

54,61 
7
 i  33 12 1 204 407

44,4X88,9X30,1

à partir de déc. '83 1

850 g

1.9 lb

54,61 
7
 i  33 12 1 203 616

36,5X76,2X29,3

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

600 g

1.3 lb

49,09 
Douille de serrage
8
 i  33 12 1 744 368
à partir de mai '82 pour déc. '83 1

30 g

1.06 oz

3,91 
8
 i  33 12 1 204 657
à partir de déc. '83 1

40 g

1.41 oz

4,41 
8
 i  33 12 1 204 657
à partir de déc. '83 1

40 g

1.41 oz

4,41 
8
 i  33 12 1 744 368
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

1

30 g

1.06 oz

3,91 
Jeu de rondelles de calage
9
 i  33 12 9 065 179

3,255MM-3,435MM

à partir de mai '82 pour déc. '83 X

267 g

0.6 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 180

3,465MM-3,525MM

à partir de mai '82 pour déc. '83 X

240 g

0.5 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 173

3,205MM-3,475MM

à partir de déc. '83 X

464 g

1 lb

20,35 
9
 i  33 12 9 065 173

3,205MM-3,475MM

à partir de déc. '83 X

464 g

1 lb

20,35 
9
 i  33 12 9 065 174

3,505MM-3,685MM

à partir de déc. '83 X

500 g

1.1 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 174

3,505MM-3,685MM

à partir de déc. '83 X

500 g

1.1 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 175

3,695MM-3,785MM

à partir de déc. '83 X

516 g

1.1 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 175

3,695MM-3,785MM

à partir de déc. '83 X

516 g

1.1 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 176

3,795MM-3,955MM

à partir de déc. '83 X

50 g

0.1 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 176

3,795MM-3,955MM

à partir de déc. '83 X

50 g

0.1 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 177

3,985MM-4,285MM

à partir de déc. '83 X

630 g

1.4 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 177

3,985MM-4,285MM

à partir de déc. '83 X

630 g

1.4 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 179

3,255MM-3,435MM

+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

X

267 g

0.6 lb

21,25 
9
 i  33 12 9 065 180

3,465MM-3,525MM

X

240 g

0.5 lb

21,25 
Mécanisme pont AR-Réservoir d'huile

← Mécanisme pont AR-Réservoir d'huile

Pont arriere-mecanisme de cde/sortie

Pont arriere-mecanisme de cde/sortie →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.