Gaine de levier de vitesse

BMW 635CSi E24 Coupe l'Europe M30

Conduite à gauche, transmission: automatique, Date de production,:  janvier 1985

 
 Boîte de vitesses automatique 3HP22
 Boîte de vitesses automatique 4HP22
 High Line
 Boîte automatique Eh
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Gaine de levier de vitesse
17
 i  51 16 1 919 401

automatique

PACIFIC

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique 4HP22 

pour juin '87 1

59 g

0.1 lb

0,00 
17
 i  51 16 1 919 402

automatique

NUTRIA

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

60 g

0.1 lb

0,00 
17
 i  51 16 1 919 403

automatique

PERLBEIGE

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

60 g

0.1 lb

26,06 
17
 i  51 16 1 919 404

automatique

PINIENGRUEN

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

60 g

0.1 lb

0,00 
17
 i  51 16 1 919 405

automatique

LAMA

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

62 g

0.1 lb

0,00 
17
 i  51 16 1 883 848

automatique

SCHWARZ

1

61 g

0.1 lb

37,14 
17
 i  51 16 1 881 753

automatique

ANTHRAZIT

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique 3HP22 

pour juin '87 1

58 g

0.1 lb

31,30 
17
 i  51 16 1 883 848

automatique

SCHWARZ

+Infos

Pour véhicules avec 

High Line 

Et 

Boîte de vitesses automatique 4HP22 

1

61 g

0.1 lb

37,14 
17
 i  51 16 1 968 045

automatique

LOTOSWEISS

Livraison abandonné par l'usine

1

62 g

0.1 lb

0,00 
17
 i  51 16 1 968 046

automatique

NATUR

Livraison abandonné par l'usine

1

62 g

0.1 lb

0,00 
17
 i  51 16 1 968 047

automatique

SILBER

Livraison abandonné par l'usine

1

62 g

0.1 lb

0,00 
Recouvrement
18
 i  51 16 1 885 941

automatique

ANTHRAZIT

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique 4HP22 

Et 

Boîte automatique Eh 

pour juin '87 1

37 g

1.31 oz

30,03 
18
 i  51 16 1 919 421

automatique

PACIFIC

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

38 g

1.34 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 422

automatique

NUTRIA

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

38 g

1.34 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 423

automatique

PERLBEIGE

pour juin '87 1

38 g

1.34 oz

23,62 
18
 i  51 16 1 919 424

automatique

PINIENGRUEN

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

37 g

1.31 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 425

automatique

LAMA

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

37 g

1.31 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 420

automatique

SCHWARZ

Livraison abandonné par l'usine

1

38 g

1.34 oz

23,00 
18
 i  51 16 1 919 420

automatique

SCHWARZ

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

High Line 

Et 

Boîte automatique Eh 

1

38 g

1.34 oz

23,00 
18
 i  51 16 1 968 051

automatique

LOTOSWEISS

Livraison abandonné par l'usine

1

40 g

1.41 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 968 052

automatique

NATUR

Livraison abandonné par l'usine

1

40 g

1.41 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 968 053

automatique

SILBER

Livraison abandonné par l'usine

1

40 g

1.41 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 881 750

automatique

ANTHRAZIT

Livraison abandonné par l'usine

+Infos

Pour véhicules avec 

Boîte de vitesses automatique 3HP22 

Ou 

Boîte de vitesses automatique 4HP22 

pour juin '87 1

35 g

1.23 oz

21,77 
18
 i  51 16 1 919 413

automatique

SCHWARZ

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

36 g

1.27 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 414

automatique

PACIFIC

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

36 g

1.27 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 415

automatique

NUTRIA

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

38 g

1.34 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 416

automatique

PERLBEIGE

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

36 g

1.27 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 417

automatique

PINIENGRUEN

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

36 g

1.27 oz

0,00 
18
 i  51 16 1 919 418

automatique

LAMA

Livraison abandonné par l'usine

pour juin '87 1

36 g

1.27 oz

0,00 
Vis a tole tête bombee
19
 i  51 21 1 865 837

automatique

B2,9X13

à partir de mai '82 2
1,24 
19
 i  51 21 1 865 837

automatique

B2,9X13

à partir de mai '82 2
1,24 
Vis a tole tête bombee
20
 i  07 11 9 907 707

automatique

ST2,9X9,5

à partir de mai '82 4

1 g

0.04 oz

0,21 
20
 i  07 11 9 907 707

automatique

ST2,9X9,5

à partir de mai '82 4

1 g

0.04 oz

0,21 
Cadre
21
 i  51 16 1 905 395

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '82 1

114 g

0.3 lb

9,61 
21
 i  51 16 1 905 395

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '82 1

114 g

0.3 lb

9,61 
Vis a tole tête bombee
22
 i  51 43 1 874 616

ST4,2X19

à partir de nov. '82 2
0,36 
22
 i  51 43 1 874 616

ST4,2X19

à partir de nov. '82 2
0,36 
Ecrou tôlé
23
 i  07 12 9 925 708

ST4,2-4

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

1 g

0.04 oz

0,05 
23
 i  07 12 9 925 708

ST4,2-4

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

1 g

0.04 oz

0,05 
Jeu ecrou tole 25
23
 i  07 50 9 063 123

ST4,2-4

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

25 g

0.88 oz

0,89 
23
 i  07 50 9 063 123

ST4,2-4

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 2

25 g

0.88 oz

0,89 
Ecrou tôlé
23
 i  07 12 9 901 645

ST4,2-2ZNS

à partir de mai '82 2
0,28 
23
 i  07 12 9 901 645

ST4,2-2ZNS

à partir de mai '82 2
0,28 
Vide-poches/cache découpe de radio

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Console centrale

Console centrale →

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