Pieces de toit ouvrant inclinable

BMW 745i E23 Sedan Afrique du Sud S38

Conduite à droite, transmission: Manuel

 
 Toit ouvrant verre
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Plaque de mecanisme de cde manuelle
1
 i  54 12 1 857 967

Livraison abandonné par l'usine

1

506 g

1.1 lb

0,00 
Plaque de engrenage comm.electrique
1
 i  54 12 1 860 187

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '80 1

528 g

1.2 lb

0,00 
Vis à tôle à six pans
2
 i  07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

X

2 g

0.07 oz

0,18 
Vis a tole tête bombee
2
 i  07 11 9 906 762

ST4,8X9,5

Livraison abandonné par l'usine

X

1 g

0.04 oz

0,14 
2
 i  54 12 1 966 865

Livraison abandonné par l'usine

X

2 g

0.07 oz

0,00 
Ecrou tôlé
3
 i  07 12 9 925 735

ST4,8-1

Livraison abandonné par l'usine

X
0,08 
Vis à tôle à six pans
4
 i  07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

1

2 g

0.07 oz

0,18 
Ecrou tôlé
5
 i  07 12 9 901 644

4,2-1-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

X
0,03 
5
 i  07 12 9 904 220

4,2-1-ZNS3

X
0,31 
Vis a tole tête bombee
6
 i  07 11 9 906 717

ST3,5X9,5

X

1 g

0.04 oz

0,48 
Rail de recouvrement avant
7
 i  54 12 1 909 074
à partir de mai '82 1

155 g

0.3 lb

8,43 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
8
 i  54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 7

1 g

0.04 oz

0,09 
Glissiere gauche
9
 i  54 12 1 933 213
à partir de mai '82 1

132 g

0.3 lb

25,71 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 933 214
à partir de mai '82 1

132 g

0.3 lb

25,71 
Glissiere gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

9
 i  54 12 1 907 251
à partir de juin '83 1

130 g

0.3 lb

5,27 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 907 252

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juin '83 1

128 g

0.3 lb

4,86 
Vis à tête bombée
10
 i  07 11 9 907 663

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juin '83 4
0,22 
10
 i  07 11 9 900 692

M4X12

à partir de juin '83 4

2 g

0.07 oz

0,94 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
12
 i  54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

8

1 g

0.04 oz

0,09 
Rail de glissage gauche
13
 i  54 12 1 843 479
1

50 g

0.1 lb

5,55 
Rail de glissage droit
13
 i  54 12 1 843 480

Livraison abandonné par l'usine

1

50 g

0.1 lb

0,00 
Reglette de bornes
14
 i  54 12 1 852 708
1

74 g

0.2 lb

6,60 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 914 335
à partir de juin '83 pour mars '85 1

200 g

0.4 lb

42,23 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 914 336
à partir de juin '83 pour mars '85 1

180 g

0.4 lb

42,23 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 933 097
à partir de mars '85 pour mai '85 1

180 g

0.4 lb

42,90 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 933 098
à partir de mars '85 pour mai '85 1

180 g

0.4 lb

42,90 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 919 057
à partir de mai '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 919 058
à partir de mai '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

15
 i  54 12 1 907 257

Livraison abandonné par l'usine

pour mai '85 1

176 g

0.4 lb

35,91 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 907 258
pour mai '85 1

174 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 930 831

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 930 832

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
Goupille de charniere
16
 i  54 12 1 902 725
à partir de juin '83 4

4 g

0.14 oz

1,32 
Piece de glissement
17
 i  54 12 1 843 424
pour mai '85 2

1 g

0.04 oz

0,66 
Rouleau
18
 i  54 12 1 849 774
2

1 g

0.04 oz

0,56 
Douille
19
 i  54 12 1 843 484

Livraison abandonné par l'usine

2

1 g

0.04 oz

0,24 
Rouleau
20
 i  54 12 1 843 493

Livraison abandonné par l'usine

pour mai '85 2

1 g

0.04 oz

0,19 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 907 253
à partir de juin '83 pour mars '85 1

31 g

1.09 oz

6,60 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 907 254
à partir de juin '83 pour mars '85 1

30 g

1.06 oz

6,60 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 933 177

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mars '85 1

34 g

1.2 oz

0,00 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 933 178
à partir de mars '85 1

34 g

1.2 oz

6,49 
Glissiere gauche
25
 i  54 12 1 933 091
à partir de juin '83 pour mars '85 1

146 g

0.3 lb

41,00 
25
 i  54 12 1 933 091
à partir de mars '85 1

146 g

0.3 lb

41,00 
Glissiere droite
25
 i  54 12 1 933 092
à partir de mars '85 1

146 g

0.3 lb

41,00 
Glissiere gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

25
 i  54 12 1 941 321
1

150 g

0.3 lb

81,23 
Glissiere droite
25
 i  54 12 1 941 322
1

150 g

0.3 lb

81,23 
Toit ouvr.a lever-couvercle/cadre pavill

← Toit ouvr.a lever-couvercle/cadre pavill

Pieces de toit ouvrant inclinable

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