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Pieces de toit ouvrant inclinable

BMW 728i E23 Sedan Afrique du Sud M30

Conduite à droite, transmission: automatique

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Toit ouvrant verre

Description
Partnumber

Supplément

Date d'

Quantité

poids

prix EUR

Plaque de mecanisme de cde manuelle

i 54 12 1 857 967

Livraison abandonné par l'usine

506 g

0,00 €

Plaque de engrenage comm.electrique

i 54 12 1 860 187

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '80

528 g

0,00 €

Vis à tôle à six pans

i 07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

2 g

0,18 €

Vis a tole tête bombee

i 07 11 9 906 762

ST4,8X9,5

Livraison abandonné par l'usine

1 g

0,14 €

i 54 12 1 966 865

Livraison abandonné par l'usine

2 g

0,00 €

Ecrou tôlé

i 07 12 9 925 735

ST4,8-1

Livraison abandonné par l'usine

0,08 €

Vis à tôle à six pans

i 07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

2 g

0,18 €

Ecrou tôlé

i 07 12 9 901 644

4,2-1-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

0,03 €

i 07 12 9 904 220

4,2-1-ZNS3

0,31 €

Vis a tole tête bombee

i 07 11 9 906 717

ST3,5X9,5

1 g

0,48 €

Rail de recouvrement avant

i 54 12 1 849 766

Livraison abandonné par l'usine

pour mai '82

154 g

0,00 €

i 54 12 1 909 074

à partir de mai '82

155 g

8,43 €

Vis de tole a tete fraisee et bombee

i 07 11 9 902 588

B3,9X22

Livraison abandonné par l'usine

pour mai '82

1 g

0,00 €

i 54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82

1 g

0,09 €

Glissiere gauche

i 54 12 1 852 705

pour mai '82

135 g

8,43 €

Rail de glissage droit

i 54 12 1 852 706

pour mai '82

135 g

8,43 €

Glissiere gauche

i 54 12 1 933 213

à partir de mai '82

132 g

25,71 €

Rail de glissage droit

i 54 12 1 933 214

à partir de mai '82

132 g

25,71 €

Glissiere gauche

+Infos

i 54 12 1 907 251

à partir de juin '83

130 g

5,27 €

Rail de glissage droit

i 54 12 1 907 252

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juin '83

128 g

4,86 €

Vis de tole a tete fraisee et bombee

i 07 11 9 902 454

ST3,9X9,5

pour juin '83

1 g

0,54 €

Vis à tête bombée

i 07 11 9 907 663

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de juin '83

0,22 €

i 07 11 9 900 692

M4X12

à partir de juin '83

2 g

0,94 €

Rail de guidage gauche

i 54 12 1 843 485

220 g

57,52 €

Rail de guidage droit

i 54 12 1 843 486

220 g

57,52 €

Vis de tole a tete fraisee et bombee

i 07 11 9 902 454

ST3,9X9,5

pour mai '82

1 g

0,54 €

i 54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

1 g

0,09 €

Rail de glissage gauche

i 54 12 1 843 479

50 g

5,55 €

Rail de glissage droit

i 54 12 1 843 480

Livraison abandonné par l'usine

50 g

0,00 €

Reglette de bornes

i 54 12 1 852 708

74 g

6,60 €

Câble de transmission (paire)

i 54 12 1 857 952

pour juin '83

380 g

87,00 €

Câble d'entrainement gauche

i 54 12 1 914 335

à partir de juin '83 pour mars '85

200 g

42,23 €

Câble d'entrainement droit

i 54 12 1 914 336

à partir de juin '83 pour mars '85

180 g

42,23 €

Câble d'entrainement gauche

i 54 12 1 933 097

à partir de mars '85 pour mai '85

180 g

42,90 €

Câble d'entrainement droit

i 54 12 1 933 098

à partir de mars '85 pour mai '85

180 g

42,90 €

Câble d'entrainement gauche

i 54 12 1 919 057

à partir de mai '85

200 g

38,13 €

Câble d'entrainement droit

i 54 12 1 919 058

à partir de mai '85

200 g

38,13 €

Câble d'entrainement gauche

+Infos

i 54 12 1 907 257

Livraison abandonné par l'usine

pour mai '85

176 g

35,91 €

Câble d'entrainement droit

i 54 12 1 907 258

pour mai '85

174 g

38,13 €

Câble d'entrainement gauche

i 54 12 1 930 831

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '85

194 g

0,00 €

Câble d'entrainement droit

i 54 12 1 930 832

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '85

194 g

0,00 €

Goupille de charniere

i 54 12 1 843 481

pour juin '83

5 g

5,05 €

i 54 12 1 902 725

à partir de juin '83

4 g

1,32 €

Piece de glissement

i 54 12 1 843 424

pour mai '85

1 g

0,66 €

Rouleau

i 54 12 1 849 774

1 g

0,56 €

Douille

i 54 12 1 843 484

Livraison abandonné par l'usine

1 g

0,24 €

Rouleau

i 54 12 1 843 493

Livraison abandonné par l'usine

pour mai '85

1 g

0,19 €

Tenon-guid.gauche

i 54 12 1 852 711

pour mai '82

30 g

7,87 €

Pivot de guidage droit

i 54 12 1 852 712

pour mai '82

30 g

7,87 €

Tenon-guid.gauche

i 54 12 1 911 667

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour juin '83

28 g

8,00 €

Pivot de guidage droit

i 54 12 1 911 668

à partir de mai '82 pour juin '83

28 g

8,19 €

Tenon-guid.gauche

i 54 12 1 907 253

à partir de juin '83 pour mars '85

31 g

6,60 €

Pivot de guidage droit

i 54 12 1 907 254

à partir de juin '83 pour mars '85

30 g

6,60 €

Tenon-guid.gauche

i 54 12 1 933 177

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mars '85

34 g

0,00 €

Pivot de guidage droit

i 54 12 1 933 178

à partir de mars '85

34 g

6,49 €

Tole-guide gauche

i 54 12 1 857 961

pour mai '82

4 g

0,52 €

Guide en tole droit

i 54 12 1 857 962

pour mai '82

4 g

0,52 €

Tole-guide gauche

i 54 12 1 857 959

à partir de mai '82 pour juin '83

4 g

0,51 €

Guide en tole droit

i 54 12 1 857 960

à partir de mai '82 pour juin '83

4 g

0,51 €

Rondelle elastique

i 07 11 9 932 033

pour juin '83

1 g

0,10 €

Vis à tête bombée

i 07 11 9 907 663

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de mai '82 pour juin '83

0,22 €

i 07 11 9 900 692

M4X12

à partir de mai '82 pour juin '83

2 g

0,94 €

Glissiere gauche

i 54 12 1 933 091

à partir de juin '83 pour mars '85

146 g

41,00 €

i 54 12 1 933 091

à partir de mars '85

146 g

41,00 €

Glissiere droite

i 54 12 1 933 092

à partir de mars '85

146 g

41,00 €

Glissiere gauche

+Infos

i 54 12 1 941 321

150 g

81,23 €

Glissiere droite

i 54 12 1 941 322

150 g

81,23 €

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