Système d'allumage
BMW 745i E23 Sedan l'Europe M30
Conduite à gauche, transmission: undefined, Date de production,: février 1985
# | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Générateur d'impulsions | |||||||
1 |
i
12 14 1 708 619
|
automatique 610MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 2 | 80 g |
65,51 € |
|
1 |
i
12 14 1 708 618
|
automatique 820MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 2 | 95 g |
68,61 € |
|
1 |
i
12 14 1 730 773
|
automatique |
à partir de mai '83 | 2 | 1 kg |
101,68 € |
|
Tige filetée | |||||||
2 |
i
12 14 1 284 444
|
automatique M6 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 2 | 7 g |
2,54 € |
|
Capuchon de protection | |||||||
3 |
i
12 14 1 284 395
|
automatique Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 43 g |
10,00 € |
|
Vis six pans | |||||||
4 |
i
07 11 9 913 420
|
automatique M6X8 |
à partir de mai '83 | 2 | 4 g |
0,55 € |
|
Tole de fixation | |||||||
5 |
i
12 14 1 274 641
|
automatique |
à partir de mai '83 | 1 | 6 g |
3,58 € |
|
Tuyau en spirale | |||||||
6 |
i
61 13 1 363 375
|
automatique 100MM |
à partir de mai '83 | 1 | 4 g |
5,54 € |
|
Support | |||||||
7 |
i
12 14 1 274 645
|
automatique |
à partir de mai '83 | 1 | 18 g |
0,36 € |
|
Rondelle elastique | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 099
|
automatique B6 |
à partir de mai '83 | 1 | 0,22 € |
||
8 |
i
07 11 9 904 496
|
automatique B6-ZNS3 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 0,85 € |
||
Ecrou à six pans | |||||||
9 |
i
23 11 2 322 368
|
automatique M6 |
à partir de mai '83 pour août '96 | 1 | 3 g |
0,23 € |
|
9 |
i
07 11 9 922 832
|
automatique M6-8-ZNS Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 0,23 € |
||
9 |
i
07 11 9 905 543
|
automatique M6 |
à partir de mai '83 | 1 | 0,15 € |
||
Palpeur de chocs | |||||||
10 |
i
12 14 1 279 734
|
automatique Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 30 g |
48,79 € |
|
Vis six pans | |||||||
12 |
i
07 11 9 913 662
|
automatique M8X30-ZN |
à partir de mai '83 | 2 | 20 g |
0,38 € |
|
12 |
i
07 11 9 913 664
|
automatique M8X30 |
à partir de mai '83 | 2 | 10 g |
2,94 € |
|
Boitier de regulation/claquements moteur | |||||||
13 |
i
12 14 1 279 733
|
automatique Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 728 g |
0,00 € |
|
ES-Boîtier de commande | |||||||
13 |
i
12 14 1 286 084
|
automatique |
à partir de mai '83 | 1 | 728 g |
856,79 € |
|
Ecrou tôlé | |||||||
14 |
i
07 12 9 925 735
|
automatique ST4,8-1 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 2 | 0,08 € |
||
Vis à tôle à six pans | |||||||
15 |
i
07 11 9 916 941
|
automatique ST4,8X13-C-Z2 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 pour avr. '86 | 2 | 3 g |
0,08 € |
|
15 |
i
07 11 9 904 285
|
automatique ST4,8X13-ZN3 |
à partir de mai '83 | 2 | 0,27 € |
||
Valve antiretour | |||||||
16 |
i
11 65 1 288 340
|
automatique Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 12 g |
0,00 € |
|
Tuyau de depression | |||||||
17 |
i
34 33 1 115 926
|
automatique 12X19 |
à partir de mai '83 | 1 | 205 g |
22,27 € |
|
Raccord reducteur | |||||||
18 |
i
11 65 1 288 390
|
automatique 12/4 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | 1 | 4 g |
0,00 € |
|
Tuyau de carburant | |||||||
19 |
i
13 31 1 272 750
|
automatique 6X11MM |
à partir de mai '83 | X | 122 g |
19,05 € |
|
Tuyau de depression noir | |||||||
20 |
i
51 73 1 257 971
|
automatique 3,3X1,75 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | X | 44 g |
2,70 € |
|
20 |
i
11 74 7 797 175
|
automatique 3,3X1,8 Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '83 | X | 36 g |
8,19 € |
|
20 |
i
11 72 7 545 323
|
automatique 3,5X1,8 |
à partir de mai '83 | X | 44 g |
9,74 € |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.