Pieces de toit ouvrant inclinable

BMW 745i E23 Sedan l'Europe M30

Conduite à gauche, transmission: automatique

 
 Toit ouvrant verre
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Plaque de mecanisme de cde manuelle
1
 i  54 12 1 857 967

Livraison abandonné par l'usine

1

506 g

1.1 lb

0,00 
Plaque de engrenage comm.electrique
1
 i  54 12 1 860 187

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 1

528 g

1.2 lb

0,00 
Vis à tôle à six pans
2
 i  07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

X

2 g

0.07 oz

0,18 
Vis a tole tête bombee
2
 i  54 12 1 966 865

Livraison abandonné par l'usine

X

2 g

0.07 oz

0,00 
Ecrou tôlé
3
 i  07 12 9 925 735

ST4,8-1

Livraison abandonné par l'usine

X
0,08 
Vis à tôle à six pans
4
 i  07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

1

2 g

0.07 oz

0,18 
Ecrou tôlé
5
 i  07 12 9 901 644

4,2-1-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

X
0,03 
5
 i  07 12 9 904 220

4,2-1-ZNS3

X
0,31 
Vis a tole tête bombee
6
 i  07 11 9 906 717

ST3,5X9,5

X

1 g

0.04 oz

0,48 
Rail de recouvrement avant
7
 i  54 12 1 849 766

automatique

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '82 1

154 g

0.3 lb

0,00 
7
 i  54 12 1 909 074

automatique

à partir de janv. '82 1

155 g

0.3 lb

8,43 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
8
 i  07 11 9 902 588

automatique

B3,9X22

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '82 7

1 g

0.04 oz

0,00 
8
 i  54 12 1 932 543

automatique

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '82 7

1 g

0.04 oz

0,09 
Glissiere gauche
9
 i  54 12 1 852 705

automatique

pour janv. '82 1

135 g

0.3 lb

8,43 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 852 706

automatique

pour janv. '82 1

135 g

0.3 lb

8,43 
Glissiere gauche
9
 i  54 12 1 933 213

automatique

à partir de janv. '82 1

132 g

0.3 lb

25,71 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 933 214

automatique

à partir de janv. '82 1

132 g

0.3 lb

25,71 
Glissiere gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

9
 i  54 12 1 907 251
1

130 g

0.3 lb

5,27 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 907 252

Livraison abandonné par l'usine

1

128 g

0.3 lb

4,86 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
10
 i  07 11 9 902 454

automatique

ST3,9X9,5

pour déc. '82 X

1 g

0.04 oz

0,54 
Vis à tête bombée
10
 i  07 11 9 907 663

automatique

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '82 4
0,22 
10
 i  07 11 9 900 692

automatique

M4X12

à partir de déc. '82 4

2 g

0.07 oz

0,94 
Rail de guidage gauche
11
 i  54 12 1 843 485
1

220 g

0.5 lb

57,52 
Rail de guidage droit
11
 i  54 12 1 843 486
1

220 g

0.5 lb

57,52 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
12
 i  07 11 9 902 454

automatique

ST3,9X9,5

pour déc. '82 8

1 g

0.04 oz

0,54 
12
 i  54 12 1 932 543

automatique

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '82 8

1 g

0.04 oz

0,09 
Rail de glissage gauche
13
 i  54 12 1 843 479
1

50 g

0.1 lb

5,55 
Rail de glissage droit
13
 i  54 12 1 843 480

Livraison abandonné par l'usine

1

50 g

0.1 lb

0,00 
Reglette de bornes
14
 i  54 12 1 852 708
1

74 g

0.2 lb

6,60 
Câble de transmission (paire)
15
 i  54 12 1 857 952

automatique

pour déc. '82 1

380 g

0.8 lb

87,00 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 914 335

automatique

à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

200 g

0.4 lb

42,23 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 914 336

automatique

à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

180 g

0.4 lb

42,23 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 933 097

automatique

à partir de nov. '84 pour janv. '85 1

180 g

0.4 lb

42,90 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 933 098

automatique

à partir de nov. '84 pour janv. '85 1

180 g

0.4 lb

42,90 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 919 057

automatique

à partir de janv. '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 919 058

automatique

à partir de janv. '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

15
 i  54 12 1 907 257

automatique

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '85 1

176 g

0.4 lb

35,91 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 907 258

automatique

pour janv. '85 1

174 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 930 831

automatique

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 930 832

automatique

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
Goupille de charniere
16
 i  54 12 1 843 481

automatique

pour déc. '82 4

5 g

0.18 oz

5,05 
16
 i  54 12 1 902 725

automatique

à partir de déc. '82 4

4 g

0.14 oz

1,32 
Piece de glissement
17
 i  54 12 1 843 424

automatique

pour janv. '85 2

1 g

0.04 oz

0,66 
17
 i  54 12 1 919 061

automatique

à partir de janv. '85 2

3 g

0.11 oz

0,71 
Rouleau
18
 i  54 12 1 849 774
2

1 g

0.04 oz

0,56 
Douille
19
 i  54 12 1 843 484

Livraison abandonné par l'usine

2

1 g

0.04 oz

0,24 
Rouleau
20
 i  54 12 1 843 493

automatique

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '85 2

1 g

0.04 oz

0,19 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 852 711

automatique

pour janv. '82 1

30 g

1.06 oz

7,87 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 852 712

automatique

pour janv. '82 1

30 g

1.06 oz

7,87 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 911 667

automatique

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

28 g

0.99 oz

8,00 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 911 668

automatique

à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

28 g

0.99 oz

8,19 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 907 253

automatique

à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

31 g

1.09 oz

6,60 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 907 254

automatique

à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

30 g

1.06 oz

6,60 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 933 177

automatique

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '84 1

34 g

1.2 oz

0,00 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 933 178

automatique

à partir de nov. '84 1

34 g

1.2 oz

6,49 
Tole-guide gauche
22
 i  54 12 1 857 961

automatique

pour janv. '82 1

4 g

0.14 oz

0,52 
Guide en tole droit
22
 i  54 12 1 857 962

automatique

pour janv. '82 1

4 g

0.14 oz

0,52 
Tole-guide gauche
22
 i  54 12 1 857 959

automatique

à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

4 g

0.14 oz

0,51 
Guide en tole droit
22
 i  54 12 1 857 960

automatique

à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

4 g

0.14 oz

0,51 
Rondelle elastique
23
 i  07 11 9 932 033

automatique

B4

pour déc. '82 4

1 g

0.04 oz

0,10 
Vis à tête bombée
24
 i  07 11 9 907 663

automatique

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '82 pour déc. '82 4
0,22 
24
 i  07 11 9 900 692

automatique

M4X12

à partir de janv. '82 pour déc. '82 4

2 g

0.07 oz

0,94 
Glissiere gauche
25
 i  54 12 1 933 091
1

146 g

0.3 lb

41,00 
Glissiere droite
25
 i  54 12 1 933 092
1

146 g

0.3 lb

41,00 
Glissiere gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

25
 i  54 12 1 941 321
1

150 g

0.3 lb

81,23 
Glissiere droite
25
 i  54 12 1 941 322
1

150 g

0.3 lb

81,23 
Vis torx avec disque
26
 i  54 12 1 907 282

automatique

ISA M5X10

à partir de déc. '82 6
1,32 
Tuyau
27
 i  54 12 1 904 824

L=335MM

X

18 g

0.63 oz

5,03 
Ressort
28
 i  54 12 1 917 722

automatique

pour janv. '85 2

3 g

0.11 oz

3,33 
Butoir caoutchouc
29
 i  54 12 1 926 664
2

1 g

0.04 oz

0,36 
Patin lisse
30
 i  54 12 1 933 550
2

38 g

1.34 oz

4,88 
Butoir caoutchouc
31
 i  54 12 1 933 211
2

1 g

0.04 oz

0,36 
Toit ouvr.a lever-couvercle/cadre pavill

← Toit ouvr.a lever-couvercle/cadre pavill

Couvercle de verre

Couvercle de verre →

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