Pieces de toit ouvrant inclinable

BMW 735i E23 Sedan l'Europe M30

Conduite à droite, transmission: automatique

 
 Toit ouvrant verre
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Plaque de mecanisme de cde manuelle
1
 i  54 12 1 857 967

Livraison abandonné par l'usine

1

506 g

1.1 lb

0,00 
Plaque de engrenage comm.electrique
1
 i  54 12 1 860 187

Livraison abandonné par l'usine

à partir de août '79 1

528 g

1.2 lb

0,00 
Vis à tôle à six pans
2
 i  07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

X

2 g

0.07 oz

0,18 
Vis a tole tête bombee
2
 i  54 12 1 966 865

Livraison abandonné par l'usine

X

2 g

0.07 oz

0,00 
Ecrou tôlé
3
 i  07 12 9 925 735

ST4,8-1

Livraison abandonné par l'usine

X
0,08 
Vis à tôle à six pans
4
 i  07 11 9 901 554

ST4,8X9,5-C-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

1

2 g

0.07 oz

0,18 
Ecrou tôlé
5
 i  07 12 9 901 644

4,2-1-ZNS

Livraison abandonné par l'usine

X
0,03 
5
 i  07 12 9 904 220

4,2-1-ZNS3

X
0,31 
Vis a tole tête bombee
6
 i  07 11 9 906 717

ST3,5X9,5

X

1 g

0.04 oz

0,48 
Rail de recouvrement avant
7
 i  54 12 1 849 766

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '82 1

154 g

0.3 lb

0,00 
7
 i  54 12 1 909 074
à partir de janv. '82 1

155 g

0.3 lb

8,43 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
8
 i  07 11 9 902 588

B3,9X22

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '82 7

1 g

0.04 oz

0,00 
8
 i  54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '82 7

1 g

0.04 oz

0,09 
Glissiere gauche
9
 i  54 12 1 852 705
pour janv. '82 1

135 g

0.3 lb

8,43 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 852 706
pour janv. '82 1

135 g

0.3 lb

8,43 
Glissiere gauche
9
 i  54 12 1 933 213
à partir de janv. '82 1

132 g

0.3 lb

25,71 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 933 214
à partir de janv. '82 1

132 g

0.3 lb

25,71 
Glissiere gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

9
 i  54 12 1 907 251
1

130 g

0.3 lb

5,27 
Rail de glissage droit
9
 i  54 12 1 907 252

Livraison abandonné par l'usine

1

128 g

0.3 lb

4,86 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
10
 i  07 11 9 902 454
R •

ST3,9X9,5

pour déc. '82 X

1 g

0.04 oz

0,54 
Vis à tête bombée
10
 i  07 11 9 907 663

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '82 4
0,22 
10
 i  07 11 9 907 663

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '82 4
0,22 
10
 i  07 11 9 900 692

M4X12

à partir de déc. '82 4

2 g

0.07 oz

0,94 
10
 i  07 11 9 900 692

M4X12

à partir de déc. '82 4

2 g

0.07 oz

0,94 
Rail de guidage gauche
11
 i  54 12 1 843 485
1

220 g

0.5 lb

57,52 
Rail de guidage droit
11
 i  54 12 1 843 486
1

220 g

0.5 lb

57,52 
Vis de tole a tete fraisee et bombee
12
 i  07 11 9 902 454
R •

ST3,9X9,5

pour déc. '82 8

1 g

0.04 oz

0,54 
12
 i  54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '82 8

1 g

0.04 oz

0,09 
12
 i  54 12 1 932 543

Livraison abandonné par l'usine

à partir de déc. '82 8

1 g

0.04 oz

0,09 
Rail de glissage gauche
13
 i  54 12 1 843 479
1

50 g

0.1 lb

5,55 
Rail de glissage droit
13
 i  54 12 1 843 480

Livraison abandonné par l'usine

1

50 g

0.1 lb

0,00 
Reglette de bornes
14
 i  54 12 1 852 708
1

74 g

0.2 lb

6,60 
Câble de transmission (paire)
15
 i  54 12 1 857 952
R •
pour déc. '82 1

380 g

0.8 lb

87,00 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 914 335
à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

200 g

0.4 lb

42,23 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 914 336
à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

180 g

0.4 lb

42,23 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 933 097
à partir de nov. '84 pour janv. '85 1

180 g

0.4 lb

42,90 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 933 098
à partir de nov. '84 pour janv. '85 1

180 g

0.4 lb

42,90 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 919 057
à partir de janv. '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
15
 i  54 12 1 919 057
à partir de janv. '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 919 058
à partir de janv. '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
15
 i  54 12 1 919 058
à partir de janv. '85 1

200 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

15
 i  54 12 1 907 257
R •

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '85 1

176 g

0.4 lb

35,91 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 907 258
R •
pour janv. '85 1

174 g

0.4 lb

38,13 
Câble d'entrainement gauche
15
 i  54 12 1 930 831

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
15
 i  54 12 1 930 831

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
Câble d'entrainement droit
15
 i  54 12 1 930 832

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
15
 i  54 12 1 930 832

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '85 1

194 g

0.4 lb

0,00 
Goupille de charniere
16
 i  54 12 1 843 481
R •
pour déc. '82 4

5 g

0.18 oz

5,05 
16
 i  54 12 1 902 725
à partir de déc. '82 4

4 g

0.14 oz

1,32 
16
 i  54 12 1 902 725
à partir de déc. '82 4

4 g

0.14 oz

1,32 
Piece de glissement
17
 i  54 12 1 843 424
R •
pour janv. '85 2

1 g

0.04 oz

0,66 
17
 i  54 12 1 919 061
à partir de janv. '85 2

3 g

0.11 oz

0,71 
17
 i  54 12 1 919 061
à partir de janv. '85 2

3 g

0.11 oz

0,71 
Rouleau
18
 i  54 12 1 849 774
2

1 g

0.04 oz

0,56 
Douille
19
 i  54 12 1 843 484

Livraison abandonné par l'usine

2

1 g

0.04 oz

0,24 
Rouleau
20
 i  54 12 1 843 493
R •

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '85 2

1 g

0.04 oz

0,19 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 852 711
pour janv. '82 1

30 g

1.06 oz

7,87 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 852 712
pour janv. '82 1

30 g

1.06 oz

7,87 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 911 667
R •

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

28 g

0.99 oz

8,00 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 911 668
R •
à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

28 g

0.99 oz

8,19 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 907 253
à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

31 g

1.09 oz

6,60 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 907 254
à partir de déc. '82 pour nov. '84 1

30 g

1.06 oz

6,60 
Tenon-guid.gauche
21
 i  54 12 1 933 177

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '84 1

34 g

1.2 oz

0,00 
21
 i  54 12 1 933 177

Livraison abandonné par l'usine

à partir de nov. '84 1

34 g

1.2 oz

0,00 
Pivot de guidage droit
21
 i  54 12 1 933 178
à partir de nov. '84 1

34 g

1.2 oz

6,49 
21
 i  54 12 1 933 178
à partir de nov. '84 1

34 g

1.2 oz

6,49 
Tole-guide gauche
22
 i  54 12 1 857 961
pour janv. '82 1

4 g

0.14 oz

0,52 
Guide en tole droit
22
 i  54 12 1 857 962
pour janv. '82 1

4 g

0.14 oz

0,52 
Tole-guide gauche
22
 i  54 12 1 857 959
R •
à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

4 g

0.14 oz

0,51 
Guide en tole droit
22
 i  54 12 1 857 960
R •
à partir de janv. '82 pour déc. '82 1

4 g

0.14 oz

0,51 
Rondelle elastique
23
 i  07 11 9 932 033
R •

B4

pour déc. '82 4

1 g

0.04 oz

0,10 
Vis à tête bombée
24
 i  07 11 9 907 663
R •

M4X12

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '82 pour déc. '82 4
0,22 
24
 i  07 11 9 900 692
R •

M4X12

à partir de janv. '82 pour déc. '82 4

2 g

0.07 oz

0,94 
Glissiere gauche
25
 i  54 12 1 933 091
1

146 g

0.3 lb

41,00 
Glissiere droite
25
 i  54 12 1 933 092
1

146 g

0.3 lb

41,00 
Glissiere gauche
+Infos

Pour véhicules avec 

Toit ouvrant verre 

25
 i  54 12 1 941 321
1

150 g

0.3 lb

81,23 
Glissiere droite
25
 i  54 12 1 941 322
1

150 g

0.3 lb

81,23 
Vis torx avec disque
26
 i  54 12 1 907 282

ISA M5X10

à partir de déc. '82 6
1,32 
26
 i  54 12 1 907 282

ISA M5X10

à partir de déc. '82 6
1,32 
Tuyau
27
 i  54 12 1 904 824

L=335MM

X

18 g

0.63 oz

5,03 
Ressort
28
 i  54 12 1 917 722
R •
pour janv. '85 2

3 g

0.11 oz

3,33 
Butoir caoutchouc
29
 i  54 12 1 926 664
2

1 g

0.04 oz

0,36 
Patin lisse
30
 i  54 12 1 933 550
2

38 g

1.34 oz

4,88 
Butoir caoutchouc
31
 i  54 12 1 933 211
2

1 g

0.04 oz

0,36 
Toit ouvr.a lever-couvercle/cadre pavill

← Toit ouvr.a lever-couvercle/cadre pavill

Couvercle de verre

Couvercle de verre →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.