Rail de siege de siege avant

BMW 320i E21 Sedan l'Europe M10

Conduite à gauche, transmission: Manuel

 
L810A Version Australie

Supplément

Exécution 300-301-302-303
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Douille
1
 i  51 21 6 442 159

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

1 g

0.04 oz

0,24 
1
 i  52 20 8 238 999
à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

1 g

0.04 oz

1,22 
Detente de siege int.droite
2
 i  52 10 1 807 472

Livraison abandonné par l'usine

2

98 g

0.2 lb

0,00 
Vis six pans
3
 i  52 10 1 820 255

M6X25

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '76 pour sept. '78 4

6 g

0.21 oz

0,00 
Tringle de liaison
4
 i  52 10 1 844 374
à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

45 g

0.1 lb

1,42 
Porte-ecrou
5
 i  51 16 1 813 920

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '76 pour sept. '78 4

4 g

0.14 oz

0,00 
Glissiere gauche de siege
6
 i  52 10 1 817 771

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '77 1

888 g

2 lb

0,00 
Glissiere droite de siege
6
 i  52 10 1 817 772

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '77 1

888 g

2 lb

0,00 
Glissiere exterieure gauche de siege
6
 i  52 10 1 844 371

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '77 1

1 kg

2.2 lb

0,00 
Glissiere exterieure droite de siege
6
 i  52 10 1 844 372

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '77 1

1 kg

2.2 lb

0,00 
Glissiere gauche de siege
6
 i  52 10 1 817 771

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '77 2

888 g

2 lb

0,00 
Glissiere droite de siege
6
 i  52 10 1 817 772

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '77 2

888 g

2 lb

0,00 
Cache
7
 i  52 11 7 602 106

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

2 g

0.07 oz

0,00 
Vis six pans
8
 i  52 10 1 831 403

M6X18

Livraison abandonné par l'usine

8

6 g

0.21 oz

0,18 
8
 i  52 10 1 817 572

M6X18

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '76 pour sept. '78 8

6 g

0.21 oz

0,15 
Butée
+Infos

Pour véhicules avec 

Version Australie L810A Oui

9
 i  52 10 1 850 926
à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

16 g

0.56 oz

0,27 
Vis à tête noyée
10
 i  52 10 1 817 063

M6X12

à partir de sept. '76 pour sept. '78 6

2 g

0.07 oz

0,51 
Porte-ecrou
11
 i  52 10 1 828 543

M6

à partir de sept. '76 pour sept. '78 8

10 g

0.35 oz

1,65 
Arret exterieur gauche de siege
12
 i  52 10 1 807 521

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '77 1

237 g

0.5 lb

0,00 
Arret exterieur droit de siege
12
 i  52 10 1 807 522

Livraison abandonné par l'usine

pour janv. '77 1

237 g

0.5 lb

0,00 
Arret exterieur gauche de siege
12
 i  52 10 1 851 325

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '77 1

238 g

0.5 lb

0,00 
Arret exterieur droit de siege
12
 i  52 10 1 851 326

Livraison abandonné par l'usine

à partir de janv. '77 1

238 g

0.5 lb

0,00 
Douille
13
 i  52 10 1 807 432
à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

1 g

0.04 oz

5,05 
Recouvrement
14
 i  52 10 1 807 190

Livraison abandonné par l'usine

à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

2 g

0.07 oz

0,00 
Poignee
15
 i  52 10 1 803 743
à partir de sept. '76 pour sept. '78 2

20 g

0.71 oz

11,35 
Deverrouillage de dossier de siege avant

← Deverrouillage de dossier de siege avant

Recaro siege-baquet

Recaro siege-baquet →

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