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| # | Description Partnumber |
Supplément | Date d' | Quantité | poids | prix EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuyau de frein | |||||||
| 1 |
i
34 32 1 108 031
|
Livraison abandonné par l'usine |
pour avr. '81 | 1 | 38 g |
4,35 € |
|
| Tuyau | |||||||
| 1 |
i
34 32 1 153 667
|
M10/M10-340MM Livraison abandonné par l'usine |
pour juil. '81 | 1 | 38 g |
3,41 € |
|
| 1 |
i
34 32 6 755 563
|
M10/M10-340MM |
1 | 40 g |
14,30 € |
||
| Tuyau | |||||||
| 2 |
i
34 32 1 153 746
|
M10/M10-1764MM Livraison abandonné par l'usine |
pour sept. '76 | 1 | 148 g |
4,54 € |
|
| 2 |
i
34 32 6 755 638
|
M10/M10-1764MM |
pour sept. '76 | 1 | 140 g |
7,86 € |
|
| Tuyau de frein | |||||||
| 2 |
i
34 32 1 120 604
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '76 | 1 | 125 g |
5,73 € |
|
| Tuyau | |||||||
| 3 |
i
34 32 1 153 667
|
M10/M10-340MM Livraison abandonné par l'usine |
pour août '00 | 1 | 38 g |
3,41 € |
|
| 3 |
i
34 32 6 755 563
|
M10/M10-340MM |
1 | 40 g |
14,30 € |
||
| Tuyau | |||||||
| 4 |
i
34 32 1 153 686
|
M10/M10-560MM Livraison abandonné par l'usine |
pour déc. '75 | 1 | 55 g |
4,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 6 755 582
|
M10/M10-560MM |
pour déc. '75 | 1 | 60 g |
14,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 1 153 671
|
M10/M10-380MM Livraison abandonné par l'usine |
pour août '00 | 1 | 41 g |
4,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 6 755 567
|
M10/M10-380MM |
1 | 40 g |
14,57 € |
||
| 4 |
i
34 32 1 153 686
|
M10/M10-560MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '76 pour sept. '76 | 1 | 55 g |
4,57 € |
|
| 4 |
i
34 32 6 755 582
|
M10/M10-560MM |
à partir de mai '76 pour sept. '76 | 1 | 60 g |
14,57 € |
|
| Tuyau de frein gauche | |||||||
| 4 |
i
34 32 1 117 238
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '76 | 1 | 43 g |
2,67 € |
|
| Tuyau | |||||||
| 5 |
i
34 32 1 153 675
|
M10/M10-420MM Livraison abandonné par l'usine |
pour août '00 | 1 | 46 g |
3,41 € |
|
| 5 |
i
34 32 6 755 571
|
M10/M10-420MM |
1 | 42 g |
7,55 € |
||
| Tuyau | |||||||
| 6 |
i
34 32 1 153 669
|
M10/M10-360MM Livraison abandonné par l'usine |
pour août '00 | 1 | 41 g |
4,46 € |
|
| 6 |
i
34 32 6 755 565
|
M10/M10-360MM |
1 | 40 g |
14,43 € |
||
| Tuyau | |||||||
| 7 |
i
34 32 1 153 741
|
M10/M10-1656MM Livraison abandonné par l'usine |
pour sept. '76 | 1 | 137 g |
5,96 € |
|
| 7 |
i
34 32 6 755 634
|
M10/M10-1656MM |
pour sept. '76 | 1 | 137 g |
11,74 € |
|
| 7 |
i
34 32 1 153 734
|
M10/M10-1520MM Livraison abandonné par l'usine |
pour août '00 | 1 | 130 g |
5,96 € |
|
| 7 |
i
34 32 6 755 627
|
M10/M10-1520MM Livraison abandonné par l'usine |
1 | 130 g |
5,04 € |
||
| 7 |
i
34 32 2 283 224
|
M10/M10-1535MM Livraison abandonné par l'usine |
1 | 120 g |
7,23 € |
||
| 7 |
i
34 32 2 283 835
|
|
1 | 130 g |
17,47 € |
||
| Tuyau de frein droit | |||||||
| 7 |
i
34 32 1 120 606
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '76 | 1 | 128 g |
4,24 € |
|
| Tuyau | |||||||
| 8 |
i
34 32 1 153 669
|
M10/M10-360MM Livraison abandonné par l'usine |
pour août '00 | 1 | 41 g |
4,46 € |
|
| 8 |
i
34 32 6 755 565
|
M10/M10-360MM |
1 | 40 g |
14,43 € |
||
| Tuyau | |||||||
| 9 |
i
34 32 1 153 685
|
M10/M10-540MM Livraison abandonné par l'usine |
pour déc. '75 | 1 | 54 g |
3,41 € |
|
| 9 |
i
34 32 6 755 581
|
M10/M10-540MM Livraison abandonné par l'usine |
pour déc. '75 | 1 | 54 g |
4,93 € |
|
| 9 |
i
34 32 3 412 744
|
M10/M10-544MM |
pour déc. '75 | 1 | 50 g |
24,39 € |
|
| 9 |
i
34 32 1 153 685
|
M10/M10-540MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '76 pour sept. '76 | 1 | 54 g |
3,41 € |
|
| 9 |
i
34 32 6 755 581
|
M10/M10-540MM Livraison abandonné par l'usine |
à partir de mai '76 pour sept. '76 | 1 | 54 g |
4,93 € |
|
| 9 |
i
34 32 3 412 744
|
M10/M10-544MM |
à partir de mai '76 pour sept. '76 | 1 | 50 g |
24,39 € |
|
| Tuyau de frein | |||||||
| 9 |
i
34 32 1 117 240
|
Livraison abandonné par l'usine |
à partir de sept. '76 | 1 | 40 g |
0,00 € |
|
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