Atf 6 2355599

83 22 2 355 599

BMW Group

1L

prix poids
25,63 
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
piece 12 0 0
fabrication sept. '13 -
ATF 6 : huile de boîte automatique pour Boîte Aisin (UKL) Nippon Oil dans bidon De 1 litre

utilisation

2' Series

+F45

+216d B37

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+216i B38

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer Chine • L neutre

+218d B47

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+218dX B47

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+218i B38

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer Chine • L neutre
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+220d B47

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+220dX B47

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+220i B48

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer Chine • L neutre
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+225i B48

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+225iX B48

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+225xe B38X

corps région Direction transmission utilisation
Active Tourer l'Europe • L neutre
Active Tourer l'Europe R • neutre

+F46

+216d B37

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+216i B38

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+218d B47

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+218dX B47

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+218i B38

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+220d B47

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+220dX B47

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

+220i B48

corps région Direction transmission utilisation
Gran Tourer l'Europe • L neutre
Gran Tourer l'Europe R • neutre

i Series

+I12

+i8 B38

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique
Coupe USA • L automatique

X1 Series

+F48

+X1 18d B47

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 18dX B47

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 18i B38

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre
SAV Indonésie R • neutre

+X1 20d B47

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 20dX B47

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 20i B48

corps région Direction transmission utilisation
SAV Brésil • L neutre
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 20iX B48

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 25dX B47

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 25iX B48

corps région Direction transmission utilisation
SAV Brésil • L neutre
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 28iX B46

corps région Direction transmission utilisation
SAV USA • L neutre

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