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TürkçeKit de montage faisceau électrique 2296996
71 60 2 296 996
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 180,67 € | 2 kg | 4.3 lb | |
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 0 | 0 |
| fabrication | mars '13 - |
Temps de montage 4, 5 h, susceptible de Varier en fonction de L'état et de l'équipement du véhicule.
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
16 13 1 176 747
|
Ecrou en plastique |
M6 | 2 | 0,28 € | |
i
61 13 1 367 599
|
Attache-câble |
L=200MM/B=3,6MM | 15 | 0,29 € | |
i
61 13 1 372 518
|
Piece fusible |
20A | 3 | 0,63 € | |
i
61 13 1 378 999
|
Prise de courant |
1 | 100 g |
56,72 € | |
i
51 47 1 911 992
|
Bouchon de fixation |
1 | 0,42 € | ||
i
61 12 2 295 876
|
Faisceau pour equipement ult. d'attelage |
1 | 740 g |
0,00 € | |
i
66 33 6 854 515
|
Support du modul |
1 | 230 g |
15,92 € | |
i
71 60 6 856 747
|
Module d'attelage |
4 | 1 | 70 g |
162,68 € |
i
07 14 6 949 380
|
Ecrou tôlé |
D=30MM, ZNS3 | 2 | 0,47 € | |
i
07 14 6 979 392
|
Ecrou tôlé |
1 | 0,39 € | ||
i
61 13 9 227 697
|
Boîtier prise de courant |
7-POL. | 2 | 10 g |
4,87 € |
i
61 14 9 259 466
|
Distributeur électrique, arrière |
1 | 570 g |
88,24 € | |
i
07 11 9 904 517
|
Vis six pans avec rondelle |
M6X12-U1-8.8 | 1 | 10 g |
0,29 € |
i
07 11 9 904 582
|
Vis a tete plate |
M5 X 35 | 3 | 10 g |
0,29 € |
i
07 11 9 905 729
|
Ecrou à six pans |
M5 | 3 | 0,52 € |
utilisation
3' Series
+F30
+316d N47N
+316i N13
+318d N47N
+318dX N47N
+320d N47N
+320d ed N47N
+320dX N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre |
+320i N20
+320i ed N13
+320iX N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre |
+325d N47S1
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+328i N20
+328i N26
+328iX N20
+330d N57N
+330dX N57N
+335dX N57Z
+335i N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Égypte | • L | neutre |
+335iX N55
+F31
+316d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+316i N13
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+318d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+318dX N47N
+320d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320d ed N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320dX N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320i N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320iX N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+325d N47S1
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+328i N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+328iX N20
+330d N57N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330dX N57N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+335dX N57Z
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+335i N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+335iX N55
4' Series
+F32
+F33
+420d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+420i N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+425d N47S1
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+428i N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+428i N26
+428iX N20
+430d N57N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+435dX N57Z
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+435i N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre |
+435iX N55
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