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Plaque de mecanisme de cde manuelle 1849360

54 12 1 849 360

prix poids
156,06 € 522 g 1.2 lb
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
piece 1 1 150
fabrication sept. '82 - févr. '16

utilisation

3' Series

+E21

+315 M10

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel

+316 M10

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+318 M10

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe • L automatique

+318i M10

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique
Sedan Japon • L Manuel
Sedan Japon • L automatique

+320 M10

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+320 M20

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+320i M10

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan Japon • L Manuel
Sedan Japon • L automatique
Sedan USA • L Manuel
Sedan USA • L automatique

+323i M20

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+E30

+316 M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel

+316i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

+316i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel

+318i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+318i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+318is M42

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel

+324d M21

corps région Direction transmission utilisation
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

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