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Paroi arriere siege cuir simily 1929767

52 10 1 929 767

PACIFIC

prix poids
0,00 € 774 g 1.7 lb
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
piece 1 16 80
Livraison abandonné par l'usine
fabrication sept. '84 - sept. '09
échangeable rétrospectivement
Ancien numéro de pièce  i    52 10 1 913 680

utilisation

3' Series

+E30

+316 M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel

+316i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

+316i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique

+318i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • Manuel
2 portes Japon R • automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+318i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+318i M42

corps région Direction transmission utilisation
4 portes USA • L Manuel

+318is M42

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes USA • L Manuel

+320i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
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2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
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2 portes Japon R • automatique
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4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
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4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+320is S14

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel

+323i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
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+324d M21

corps région Direction transmission utilisation
4 portes l'Europe • L Manuel
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+325e M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
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2 portes USA • L automatique
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+325i M20

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2 portes l'Europe • L Manuel
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+325ix M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes USA • L Manuel
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4 portes Japon • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes USA • L Manuel

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