Post-équipt pack de base M Aerodynamic 2360363

51 95 2 360 363

prix poids
584,03 
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
Régler 1 0 0
fabrication oct. '14 -

Régler

Partnumber Titre Supplément Quantité poids prix
 i    01 29 2 360 362

Instructions de montage

1 0,00 
 i    51 13 7 295 523

Grille de décor avant gauche

SPORT 1

350 g

0.8 lb

39,70 
 i    51 13 7 295 524

Grille de décor avant droite

SPORT 1

350 g

0.8 lb

39,70 
 i    63 17 7 839 865

Phare Anti-brouillard gauche

1

310 g

0.7 lb

108,18 
 i    63 17 7 839 866

Phare Anti-brouillard droit

1

310 g

0.7 lb

108,18 
 i    63 14 7 848 449

Catadioptre gauche

1

30 g

1.06 oz

13,64 
 i    63 14 7 848 450

Catadioptre droite

1

30 g

1.06 oz

13,64 
 i    61 33 7 850 336

Avertisseur sonore, d'aigus

M 1

340 g

0.7 lb

32,10 
 i    61 33 7 850 337

Avertisseur sonore, de basses

M 1

340 g

0.7 lb

32,10 
 i    51 11 8 051 189

Elément de déformation gauche

M 1

380 g

0.8 lb

15,31 
 i    51 11 8 051 190

Elément de déformation droit

M 1

380 g

0.8 lb

15,31 
 i    51 74 8 054 415

Conduit air frein gauche

-M- 1

320 g

0.7 lb

18,58 
 i    51 74 8 054 416

Conduit air frein droit

-M- 1

310 g

0.7 lb

18,58 
 i    51 11 8 055 305

Amortisseur de pare-chocs AV

-M- 1

240 g

0.5 lb

18,46 
 i    51 11 8 055 319

Grille pare-chocs AvG avec antibrouill.

-M- 1

210 g

0.5 lb

35,55 
 i    51 11 8 055 320

Grille pare-chocs AvD avec antibrouill.

-M- 1

210 g

0.5 lb

35,55 
 i    51 11 8 055 434

Grille de pare-chocs centrale avant

-M- 1

340 g

0.7 lb

45,47 
 i    51 47 8 055 499

Baguette M bas de caisse

M 2

210 g

0.5 lb

35,44 
 i    51 12 8 055 968

Support de pare-chocs avant inférieur

-M- 1

500 g

1.1 lb

116,19 
 i    51 77 8 056 817

Baguette de seuil apprêtée côté gauche

-M- 1

1.6 kg

3.5 lb

119,94 
 i    51 77 8 056 818

Baguette de seuil apprêtée côté droit

-M- 1

1.6 kg

3.5 lb

119,94 
 i    51 77 8 056 819

Jeu baguettes de maintien côté gauche

-M- 1

521 g

1.1 lb

14,25 
 i    51 77 8 056 820

Jeu baguettes de maintien côté droit

-M- 1

521 g

1.1 lb

14,25 
 i    51 71 8 057 217

Lèvre détecteur avant gauche

M 1

280 g

0.6 lb

11,75 
 i    51 71 8 057 218

Lèvre détecteur avant droit

M 1

280 g

0.6 lb

11,75 
 i    51 11 8 058 871

Cache de gicleur gauche en apprêt

-M- 1

20 g

0.71 oz

11,77 
 i    51 11 8 058 872

Cache de gicleur droit en apprêt

-M- 1

20 g

0.71 oz

11,77 
 i    51 74 8 058 911

Conduit d'air inférieur

-M- 1

680 g

1.5 lb

27,55 
 i    51 11 8 059 571

Cale de plaque d'immatriculation

-M- 1

240 g

0.5 lb

29,78 
 i    51 74 8 062 709

Couvercle

-M- 2

40 g

1.41 oz

7,51 
 i    07 11 9 907 337

Vis six pans avec rondelle

M6X50 2

10 g

0.35 oz

0,92 

utilisation

2' Series

+F22

+218d N47N

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+218d B47

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+218i B38

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+220d N47N

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+220d B47

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+220dX B47

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+220i N20

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+225d N47S1

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+225d B47

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+228i N20

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe USA • L neutre

+228i N26

corps région Direction transmission utilisation
Coupe USA • L neutre

+228iX N20

corps région Direction transmission utilisation
Coupe USA • L neutre

+228iX N26

corps région Direction transmission utilisation
Coupe USA • L neutre

+F23

+218d B47

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+218i B38

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+220d B47

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+220i N20

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+225d B47

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+228i N20

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre
Cabrio USA • L neutre

+228i N26

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio USA • L neutre

+228iX N20

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio USA • L neutre

+228iX N26

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio USA • L neutre

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