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TürkçePost-équipt pack de base M Aerodynamic 2296629
51 95 2 296 629
GRUNDIERT
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 529,41 € | 11.6 kg | 25.6 lb | |
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 0 | 0 |
| fabrication | mars '12 - |
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
01 29 2 303 897
|
Instructions de montage |
1 | 0,00 € | ||
i
51 76 7 288 752
|
Plaquette |
BMW Ø82MM | 1 | 30 g |
37,15 € |
i
51 11 8 048 967
|
Grille pare-chocs avant gauche |
M | 1 | 100 g |
10,07 € |
i
51 11 8 048 968
|
Grille pare-chocs avant droite |
M | 1 | 100 g |
10,07 € |
i
51 11 8 048 969
|
Grille de pare-chocs centrale avant |
M | 1 | 240 g |
32,05 € |
i
51 11 8 048 970
|
Absorbeur de chocs supérieur |
M | 1 | 180 g |
17,14 € |
i
61 67 8 048 972
|
Conduite en tuyaux flex.lave-projecteurs |
1 | 330 g |
21,01 € | |
i
51 74 8 050 728
|
Conduit d'air inférieur |
-M- | 1 | 610 g |
27,55 € |
i
51 75 8 050 730
|
Adaptateur M carénage compartiment mot. |
1 | 230 g |
15,50 € | |
i
51 11 8 050 735
|
Traverse avant |
M | 1 | 1.1 kg |
44,69 € |
i
51 74 8 050 997
|
Conduit air frein gauche |
-M- | 1 | 320 g |
18,58 € |
i
51 74 8 050 998
|
Conduit air frein droit |
-M- | 1 | 320 g |
18,58 € |
i
51 11 8 051 189
|
Elément de déformation gauche |
M | 1 | 380 g |
15,31 € |
i
51 11 8 051 190
|
Elément de déformation droit |
M | 1 | 380 g |
15,31 € |
i
51 12 8 051 513
|
Guide pare-chocs latéral gauche |
M | 1 | 630 g |
23,44 € |
i
51 12 8 051 514
|
Guide pare-chocs latéral droit |
M | 1 | 630 g |
23,44 € |
i
61 33 8 052 114
|
Avertisseur sonore avec support |
1 | 770 g |
75,44 € | |
i
51 71 8 052 651
|
Déflecteur gauche |
1 | 260 g |
9,69 € | |
i
51 71 8 052 652
|
Déflecteur droit |
1 | 250 g |
9,69 € | |
i
51 11 8 053 829
|
Cache de gicleur gauche en apprêt |
1 | 10 g |
11,77 € | |
i
51 11 8 053 830
|
Cache de gicleur droit en apprêt |
1 | 10 g |
11,77 € | |
i
51 75 8 055 219
|
Carénage de soubassement arrière gauche |
M | 1 | 260 g |
14,15 € |
i
51 75 8 055 220
|
Carénage de soubassement arrière droit |
M | 1 | 250 g |
14,15 € |
i
51 77 8 056 813
|
Jeu baguettes de maintien côté gauche |
-M- | 1 | 578 g |
11,58 € |
i
51 77 8 056 814
|
Jeu baguettes de maintien côté droit |
-M- | 1 | 578 g |
11,62 € |
i
51 77 8 056 815
|
Baguette de seuil apprêtée côté gauche |
-M- | 1 | 1.5 kg |
119,94 € |
i
51 77 8 056 816
|
Baguette de seuil apprêtée côté droit |
-M- | 1 | 1.5 kg |
119,94 € |
i
07 11 9 907 337
|
Vis six pans avec rondelle |
M6X50 | 2 | 10 g |
0,92 € |
utilisation
1' Series
+F20
+114d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+114i N13
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+116d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+116d ed N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+116i N13
+118d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre | |
| 5 portes | Inde | R • | neutre |
+118dX N47N
+118i N13
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre | |
| 5 portes | Malaisie | R • | neutre |
+120d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+120dX N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+125d N47S1
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+125i N20
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