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TürkçePost-équipt pack de base M Aerodynamic 2288976
51 95 2 288 976
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 798,32 € | |||
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 0 | 0 |
| fabrication | mars '13 - |
| Non échangeable rétrospectivement | |
| Ancien numéro de pièce | i 51 95 2 296 749 |
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
51 11 1 973 721
|
Attache de fixation |
1 | 0,57 € | ||
i
01 29 2 304 717
|
Instructions de montage |
1 | 0,00 € | ||
i
51 14 7 057 794
|
Plaquette |
D=82 MM | 1 | 30 g |
37,15 € |
i
63 14 7 842 955
|
Catadioptre arrière gauche |
1 | 40 g |
12,43 € | |
i
63 14 7 842 956
|
Catadioptre arrière droit |
1 | 40 g |
12,43 € | |
i
51 74 7 903 889
|
Conduit d'air radiateur déporté gauche |
M | 1 | 260 g |
19,51 € |
i
51 74 7 903 890
|
Conduit d'air radiateur déporté droite |
M | 1 | 290 g |
18,58 € |
i
51 11 7 903 894
|
Grille d'entrée d'air médiane |
M | 1 | 200 g |
28,95 € |
i
51 11 7 903 901
|
Grille d'entrée d'air médiane |
M | 1 | 200 g |
29,07 € |
i
51 11 7 903 991
|
Absorbeur de chocs supérieur |
M | 1 | 270 g |
23,94 € |
i
51 11 7 906 197
|
Grille d'entrée d'air côté gauche |
M | 1 | 80 g |
26,09 € |
i
51 11 7 906 198
|
Grille d'entrée d'air côté droit |
M | 1 | 80 g |
26,09 € |
i
51 12 7 906 292
|
Guide central arriere |
M | 1 | 1 kg |
30,65 € |
i
51 12 7 906 845
|
Guide inférieur central |
M | 1 | 450 g |
19,12 € |
i
51 12 7 907 147
|
Guide inférieur central |
M | 1 | 270 g |
19,12 € |
i
51 11 8 037 631
|
Support de pare-chocs avant inférieur |
M | 1 | 1.1 kg |
54,63 € |
i
51 75 8 045 195
|
Cache inférieur gauche |
-M- | 1 | 260 g |
28,43 € |
i
51 75 8 045 196
|
Cache inférieur droit |
-M- | 1 | 260 g |
28,43 € |
i
51 11 8 048 019
|
Levier gauche |
M | 1 | 20 g |
3,04 € |
i
51 11 8 048 020
|
Levier droit |
M | 1 | 20 g |
2,94 € |
i
51 11 8 048 679
|
Clapet gauche en appret |
M | 1 | 10 g |
18,04 € |
i
51 11 8 048 680
|
Couvercle appret droit |
M | 1 | 10 g |
18,04 € |
i
51 11 8 048 681
|
Cache anneau remorquage avant en apprêt |
M | 1 | 10 g |
15,96 € |
i
51 77 8 048 685
|
Cache de bas de marches gauche en apprêt |
M | 1 | 2.4 kg |
181,30 € |
i
51 77 8 048 686
|
Cache de bas de marches droit en apprêt |
M | 1 | 2.4 kg |
181,30 € |
i
51 75 8 049 042
|
Cache M inférieur droit |
M | 1 | 660 g |
28,32 € |
i
51 74 8 049 347
|
Cadre |
M | 1 | 410 g |
23,79 € |
i
51 11 8 049 673
|
Cache gauche |
M | 1 | 30 g |
3,32 € |
i
51 11 8 049 674
|
Cache droit |
M | 1 | 30 g |
3,32 € |
i
51 74 8 049 708
|
Conduite d'air avant inferieur |
M | 1 | 230 g |
18,58 € |
i
51 11 8 050 115
|
Fermeture dissimule gauche |
M | 1 | 10 g |
4,62 € |
i
51 11 8 050 116
|
Fermeture dissimule droit |
M | 1 | 10 g |
4,62 € |
i
51 12 8 053 584
|
Adaptateur |
M | 1 | 1.1 kg |
26,38 € |
utilisation
5' Series
+F10
+520d N47N
+520d ed N47N
+520i N20
+523i N52N
+523i N53
+525d N57
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+525d N47S1
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+525dX N47S1
+528i N53
+528i N20
+528i N52N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Égypte | • L | neutre | |
| Sedan | Malaisie | R • | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+528iX N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+530d N57
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre |
+530d N57N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre |
+530dX N57N
+530i N53
+530i N52N
+535d N57S
+535d N57Z
+535dX N57Z
+535i N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Égypte | • L | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+535iX N55
+550i N63
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+550iX N63
+Hybrid 5 N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+M5 S63N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+M550dX N57X
+F10 Facelift
+518d N47N
+518d B47
+520d N47N
+520d B47
+520dX N47N
+520dX B47
+520i N20
+525d N47S1
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+525dX N47S1
+528i N20
+528iX N20
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+530d N57N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre |
+530dX N57N
+535d N57Z
+535d N57N
+535dX N57Z
+535dX N57N
+535i N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Égypte | • L | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+535iX N55
+550i N63N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+550iX N63N
+Hybrid 5 N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre |
+M550dX N57X
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