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Revetement simili-cuir lisse 1883795

51 94 1 883 795

CHERRY

prix poids
0,00 € 930 g 2.1 lb
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
compteur 1 1 500
Livraison abandonné par l'usine
fabrication sept. '80 - nov. '00
Non échangeable rétrospectivement
Ancien numéro de pièce  i    51 94 1 875 709

utilisation

3' Series

+E30

+316 M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • Manuel

+318i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • Manuel
2 portes Japon R • automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+320i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
Cabrio Japon • L automatique

+323i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+325e M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique

+325i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
Cabrio Japon • L automatique
Cabrio USA • L Manuel
Cabrio USA • L automatique

+325ix M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes USA • L automatique
2 portes USA • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes USA • L Manuel

+M3 S14

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes Japon • L Manuel
2 portes USA • L Manuel

5' Series

+E28

+525i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+528e M20

corps région Direction transmission utilisation
Sedan Japon • L automatique
Sedan USA • L Manuel
Sedan USA • L automatique

+528i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+533i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan Japon • L automatique
Sedan USA • L Manuel
Sedan USA • L automatique

6' Series

+E24

+628CSi M30

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique

+633CSi M30

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique
Coupe Japon • L automatique
Coupe USA • L Manuel
Coupe USA • L automatique

+635CSi M30

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique

+M6 S38

corps région Direction transmission utilisation
Coupe Japon • L Manuel
Coupe USA • L Manuel

+M635CSi S38

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel

7' Series

+E23

+732i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe R • automatique

+733i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan USA • L Manuel
Sedan USA • L automatique

+735i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L automatique
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe R • Manuel
Sedan l'Europe R • automatique

+745i M30

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L Manuel
Sedan l'Europe • L automatique

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