Français
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Česky  Polski  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

Agrafe 1857745

51 45 1 857 745

prix poids
1,14 €
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
piece 50 2400 2400
fabrication août '82 -
échangeable rétrospectivement
Ancien numéro de pièce  i    51 45 0 391 237

utilisation

3' Series

+E30

+316 M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel

+316i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

+316i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique

+318i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • Manuel
2 portes Japon R • automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+318i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique

+318i M42

corps région Direction transmission utilisation
4 portes USA • L Manuel
Cabrio USA • L Manuel

+318is M42

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes USA • L Manuel

+320i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
Cabrio Japon • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique

+320is S14

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel

+323i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+324d M21

corps région Direction transmission utilisation
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

+324td M21

corps région Direction transmission utilisation
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel

+325e M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique

+325i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
Cabrio Japon • L automatique
Cabrio USA • L Manuel
Cabrio USA • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique
tournée Japon • L automatique

+325ix M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes USA • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes USA • L Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel

+M3 S14

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes Japon • L Manuel
2 portes USA • L Manuel
Cabrio l'Europe • L Manuel

+E46

+318d M47

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L neutre
tournée l'Europe • L neutre

+318d M47N

corps région Direction transmission utilisation
Sedan l'Europe • L neutre
Sedan l'Europe R • neutre
tournée l'Europe • L neutre
tournée l'Europe R • neutre

+318td M47N

corps région Direction transmission utilisation
compact l'Europe • L neutre

+F34

+318d N47N

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+318d B47

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+320d N47N

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre
GT Inde R • neutre
GT Malaisie R • neutre
GT Thaïlande R • neutre

+320d B47

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre
GT Inde R • neutre
GT Malaisie R • neutre
GT Thaïlande R • neutre

+320dX N47N

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre

+320dX B47

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+320i N20

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+320iX N20

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+325d N47S1

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+328i N20

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre
GT Malaisie R • neutre
GT USA • L neutre

+328i N26

corps région Direction transmission utilisation
GT USA • L neutre

+328iX N20

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT USA • L neutre

+328iX N26

corps région Direction transmission utilisation
GT USA • L neutre

+330d N57N

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+330dX N57N

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+335dX N57Z

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+335i N55

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT l'Europe R • neutre

+335iX N55

corps région Direction transmission utilisation
GT l'Europe • L neutre
GT USA • L neutre

X1 Series

+F48

+X1 20iX B48

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

+X1 25iX B48

corps région Direction transmission utilisation
SAV l'Europe • L neutre
SAV l'Europe R • neutre

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.