Série enjoliveurs 8023508
51 41 8 023 508
PAPPEL RUBIN
prix | poids | ||
---|---|---|---|
0,00 € | 2 kg | 4.4 lb | |
Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
Régler | 1 | 1 | 27 |
Livraison abandonné par l'usine | |
fabrication | sept. '02 - juil. '15 |
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Régler
Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
---|---|---|---|---|---|
i
51 45 8 022 108
|
Enjoliveur de tableau de bord droit |
PAPPEL RUBIN | 1 | 343 g |
0,00 € |
i
51 45 8 022 109
|
Enjoliveur de tableau de bord gauche |
PAPPEL RUBIN | 1 | 107 g |
0,00 € |
i
51 45 8 022 110
|
Enjoliveur de tableau de bord central |
PAPPEL RUBIN | 1 | 160 g |
0,00 € |
i
51 41 8 022 111
|
Enjoliveur de porte avant gauche |
PAPPEL RUBIN | 1 | 103 g |
0,00 € |
i
51 41 8 022 112
|
Enjoliveur de porte avant droite |
PAPPEL RUBIN | 1 | 103 g |
0,00 € |
i
51 42 8 022 113
|
Enjoliveur de porte arrière gauche |
PAPPEL RUBIN | 1 | 163 g |
0,00 € |
i
51 42 8 022 114
|
Enjoliveur de porte arrière droite |
PAPPEL RUBIN | 1 | 163 g |
0,00 € |
utilisation
3' Series
+E46
+316i N40
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | Philippines | • L | neutre |
+316i N42
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+316i 1.6 M43
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | Philippines | • L | neutre |
+316i 1.9 M43
+318d M47
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre |
+318d M47N
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+318i N42
+318i M43
+320d M47
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320d M47N
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320i M52
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre |
+320i M54
+323i M52
+325i M54
+325i M56
+325xi M54
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | USA | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | USA | • L | neutre |
+328i M52
+330d M57
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330d M57N
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330i M54
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
Sedan | USA | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330xd M57
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre |
+330xd M57N
corps | région | Direction | transmission | utilisation |
---|---|---|---|---|
Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
tournée | l'Europe | • L | neutre |
+330xi M54
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