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TürkçePack aéro BMW Performance avant app. 2149513
51 19 2 149 513
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 609,24 € | 5.7 kg | 12.6 lb | |
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 0 | 0 |
| fabrication | nov. '08 - |
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
51 11 2 147 186
|
Habillage de pare-chocs apprêté avant |
1 | 5.8 kg |
441,18 € | |
i
51 11 2 147 206
|
Grille de pare-chocs centrale avant |
1 | 316 g |
26,47 € | |
i
51 11 2 147 222
|
Cache anneau remorquage avant |
1 | 10 g |
8,82 € | |
i
51 74 2 147 268
|
Conduit d'air MOEK dr. fermé |
1 | 302 g |
52,52 € | |
i
51 74 2 147 269
|
Conduit d'air MOEK gauche fermé |
1 | 302 g |
52,52 € | |
i
51 11 2 150 361
|
Cache prise air pare-chocs central ga. |
1 | 44 g |
9,24 € | |
i
51 11 2 150 364
|
Cache prise air pare-chocs central dr. |
1 | 44 g |
9,24 € | |
i
51 11 7 138 407
|
Md li halter pdc vorn innen e90lci |
1 | 0,00 € | ||
i
51 11 7 138 408
|
Md re halter pdc vorn innen e90lci |
1 | 0,00 € | ||
i
51 11 7 138 409
|
Md li halter pdc vorn aussen e90lci |
1 | 0,00 € | ||
i
51 11 7 138 410
|
Md re halter pdc vorn aussen e90lci |
1 | 0,00 € | ||
i
51 11 7 892 935
|
Adaptateur protect. compartiment moteur |
-M- | 1 | 100 g |
12,73 € |
i
51 11 8 047 458
|
Faux rivet |
6X25MM | 5 | 0,53 € |
utilisation
3' Series
+E90 Facelift
+316d N47
+316d N47N
+316i N43
+316i N45N
+318d N47
+318d N47N
+318i N46N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | Chine | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Égypte | • L | neutre | |
| Sedan | Russie | • L | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+318i N43
+320d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre | |
| Sedan | Malaisie | R • | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+320d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre | |
| Sedan | Malaisie | R • | neutre | |
| Sedan | Thaïlande | R • | neutre |
+320d ed N47N
+320i N46N
+320i N43
+320xd N47
+320xd N47N
+323i N52N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Malaisie | R • | neutre |
+325d M57N2
+325d N57
+325i N52N
+325i N53
+325xi N52N
+325xi N53
+328i N51
+330d N57
+330i N52N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Égypte | • L | neutre | |
| Sedan | Inde | R • | neutre |
+330i N53
+330xd N57
+330xi N53
+335d M57N2
+335i N54
+335i N55
+335xi N54
+335xi N55
+E91 Facelift
+316d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+316i N43
+318d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+318d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+318i N43
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+318i N46N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320d N47N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320i N43
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320i N46N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+320xd N47
+320xd N47N
+323i N52N
+325d M57N2
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+325d N57
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+325i N52N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+325i N53
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+325xi N52N
+325xi N53
+330d N57
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330i N52N
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330i N53
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+330xd N57
+330xi N53
+335d M57N2
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+335i N54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+335i N55
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | R • | neutre |
+335xi N54
+335xi N55
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