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Fermeture 1932255

51 16 1 932 255

prix poids
0,61 €
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
piece 10 600 76800
fabrication sept. '84 -
échangeable rétrospectivement
Ancien numéro de pièce  i    51 16 1 913 889

utilisation

3' Series

+E30

+316 M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel

+316i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

+316i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique

+318i M10

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • Manuel
2 portes Japon R • automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+318i M40

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique

+318i M42

corps région Direction transmission utilisation
4 portes USA • L Manuel
Cabrio USA • L Manuel

+318is M42

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes USA • L Manuel

+320i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L Manuel
2 portes Japon • L automatique
2 portes Japon R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
Cabrio Japon • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique

+320is S14

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L Manuel

+323i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique

+324d M21

corps région Direction transmission utilisation
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique

+324td M21

corps région Direction transmission utilisation
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel

+325e M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique

+325i M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes l'Europe R • Manuel
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe R • automatique
2 portes Japon • L automatique
2 portes USA • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes Afrique du Sud R • Manuel
2 portes Afrique du Sud R • automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes l'Europe R • Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe R • automatique
4 portes Japon • L automatique
4 portes USA • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes Afrique du Sud R • Manuel
4 portes Afrique du Sud R • automatique
Cabrio l'Europe • L Manuel
Cabrio l'Europe R • Manuel
Cabrio l'Europe • L automatique
Cabrio l'Europe R • automatique
Cabrio Japon • L automatique
Cabrio USA • L Manuel
Cabrio USA • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel
tournée l'Europe R • Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe R • automatique
tournée Japon • L automatique

+325ix M20

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L automatique
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes USA • L automatique
2 portes USA • L Manuel
4 portes l'Europe • L automatique
4 portes l'Europe • L Manuel
4 portes Japon • L automatique
4 portes Japon • L Manuel
4 portes USA • L automatique
4 portes USA • L Manuel
tournée l'Europe • L automatique
tournée l'Europe • L Manuel

+M3 S14

corps région Direction transmission utilisation
2 portes l'Europe • L Manuel
2 portes Japon • L Manuel
2 portes USA • L Manuel
Cabrio l'Europe • L Manuel

5' Series

+E34

+518g M43

corps région Direction transmission utilisation
tournée l'Europe • L Manuel

6' Series

+E63

+630i N52

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+645Ci N62

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe USA • L neutre

+650i N62N

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe USA • L neutre

+M6 S85

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe USA • L neutre

+E63 Facelift

+630i N52N

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+630i N53

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+635d M57N2

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+650i N62N

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe USA • L neutre

+E64

+630i N52

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+645Ci N62

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre
Cabrio USA • L neutre

+650i N62N

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre
Cabrio USA • L neutre

+M6 S85

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre
Cabrio USA • L neutre

+E64 Facelift

+630i N52N

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+630i N53

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+635d M57N2

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre

+650i N62N

corps région Direction transmission utilisation
Cabrio l'Europe • L neutre
Cabrio l'Europe R • neutre
Cabrio USA • L neutre

8' Series

+E31

+840Ci M62

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique
Coupe USA • L automatique

+840i M60

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique
Coupe USA • L automatique

+850Ci M70

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe l'Europe R • automatique
Coupe USA • L Manuel
Coupe USA • L automatique
Coupe Afrique du Sud R • Manuel
Coupe Afrique du Sud R • automatique

+850Ci M73

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L automatique
Coupe USA • L automatique

+850CSi S70

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L Manuel
Coupe l'Europe R • Manuel
Coupe USA • L Manuel

Z Series

+Z1

+Z1 M20

corps région Direction transmission utilisation
Roadster l'Europe • L Manuel

+Z3

+Z3 1.8 M43

corps région Direction transmission utilisation
Roadster l'Europe • L neutre

+Z3 1.9 M43

corps région Direction transmission utilisation
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre

+Z3 1.9 M44

corps région Direction transmission utilisation
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre
Roadster USA • L neutre

+Z3 2.0 M52

corps région Direction transmission utilisation
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre

+Z3 2.2i M54

corps région Direction transmission utilisation
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre

+Z3 2.5 M52

corps région Direction transmission utilisation
Roadster USA • L neutre

+Z3 2.5i M54

corps région Direction transmission utilisation
Roadster USA • L neutre

+Z3 2.8 M52

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe USA • L neutre
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre
Roadster USA • L neutre
Roadster Afrique du Sud R • neutre

+Z3 3.0i M54

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe USA • L neutre
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre
Roadster USA • L neutre

+Z3 M3.2 S50

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe Afrique du Sud • L neutre
Coupe Afrique du Sud R • neutre
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre

+Z3 M3.2 S54

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre
Coupe USA • L neutre
Roadster l'Europe • L neutre
Roadster l'Europe R • neutre
Roadster USA • L neutre

+Z3 M3.2 S52

corps région Direction transmission utilisation
Coupe USA • L neutre
Roadster USA • L neutre

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