Kit de montage chassis sport 2409926

33 50 2 409 926

Châssis BMW M Performance

M PERFORMANCE

prix poids
1.100,84  16.4 kg 36.3 lb
Morceau de quantité Unité de mesure Unité de conditionnement de stockage Unité de conditionnement de conteneurs
Régler 1 0 0
fabrication juil. '15 -

Régler

Partnumber Titre Supplément Quantité poids prix
 i    33 32 6 760 668

Ecrou autobloquant

M12X1,5-10 ZNS3 4

20 g

0.71 oz

0,91 
 i    33 53 6 764 419

Semelle superieure de ressort

2

100 g

0.2 lb

5,05 
 i    31 33 6 787 114

Semelle inferieure de ressort

2

90 g

0.2 lb

2,55 
 i    33 50 6 791 706

Palier

2

470 g

1 lb

52,76 
 i    33 53 6 791 709

Semelle inferieure de ressort

2

40 g

1.41 oz

8,41 
 i    31 30 6 791 712

Cale d'appui ressort av tube prot. sup.

2

140 g

0.3 lb

8,77 
 i    31 33 6 859 768

Amortisseur suppl. avant

2

70 g

0.2 lb

15,55 
 i    33 53 6 859 769

Amortisseur suppl. arrière

2

100 g

0.2 lb

12,61 
 i    31 30 6 862 826

Vis six pans avec rondelle

M8X30-10.9 6

40 g

1.41 oz

2,53 
 i    33 50 6 866 038

Joint

2

10 g

0.35 oz

3,46 
 i    31 30 6 869 888

Palier

AUFNAHME 5XM8 2

1.2 kg

2.7 lb

73,76 
 i    31 31 6 873 829

Fb stossdaempfer va f20 sz-performance

2

3.8 kg

8.3 lb

0,00 
 i    33 52 6 873 830

Zb stossdaempfer ha f20 sz-performance

2

1.9 kg

4.2 lb

0,00 
 i    07 11 9 907 135

Ecrou à six pans avec bride

M10X1-8-ZNS3 2

10 g

0.35 oz

0,50 
 i    07 11 9 907 137

Vis Torx à embase

M8X25-PC-10.9 6

10 g

0.35 oz

0,50 
 i    07 11 9 907 372

Vis Torx à embase

M12X1,5X90-10.9 2

100 g

0.2 lb

2,03 

utilisation

1' Series

+F20 Facelift

+114d N47N

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+114d B37

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+116d B37

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+116d ed B37

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+116i B38

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+118d B47

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre
5 portes Inde R • neutre

+118i N13

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre
5 portes Thaïlande R • neutre

+118i B38

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre
5 portes Malaisie R • neutre
5 portes Thaïlande R • neutre

+120d B47

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+120i N13

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre
5 portes Malaisie R • neutre

+125d B47

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+125i N20

corps région Direction transmission utilisation
5 portes Brésil • L neutre
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+M135i N55

corps région Direction transmission utilisation
5 portes l'Europe • L neutre
5 portes l'Europe R • neutre

+F21 Facelift

+114d N47N

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+114d B37

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+116d B37

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+116d ed B37

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+116i B38

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+118d B47

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+118i N13

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+118i B38

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+120d B47

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+120i N13

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+125d B47

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+125i N20

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

+M135i N55

corps région Direction transmission utilisation
3 portes l'Europe • L neutre
3 portes l'Europe R • neutre

2' Series

+F22

+218d B47

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

+225d B47

corps région Direction transmission utilisation
Coupe l'Europe • L neutre
Coupe l'Europe R • neutre

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