Cadre-plancher

BMW 1600 114 Cabrio l'Europe M10

Conduite à gauche, transmission: Manuel, Date de production,:  novembre 1968

Cadre-plancher
 
# Description
Partnumber
Supplément Date d' Quantité poids prix EUR
Longeron gauche
1
 i  41 11 1 829 983
1

3 kg

6.7 lb

156,29 
Longeron droite
1
 i  41 11 1 829 984
1

3.1 kg

6.7 lb

156,29 
Renfort gauche
2
 i  41 11 1 803 499
à partir de janv. '68 pour déc. '75 1

4.9 kg

10.8 lb

278,21 
Renforcem.droite
2
 i  41 11 1 803 500
à partir de janv. '68 pour déc. '75 1

4.9 kg

10.8 lb

278,21 
Tole du seuil gauche
3
 i  41 35 1 885 101

REPARATURBLECH

Livraison abandonné par l'usine

1

2.4 kg

5.3 lb

0,00 
Tole du seuil droit
3
 i  41 35 1 885 102

REPARATURBLECH

Livraison abandonné par l'usine

1

2.4 kg

5.3 lb

0,00 
Cache gauche
3
 i  41 35 6 440 140
1

2.6 kg

5.7 lb

85,08 
Cache droit
3
 i  41 35 6 440 141
1

2.3 kg

5 lb

85,08 
Passage de roue int. arriere gauche
4
 i  41 14 5 403 140
1

2.4 kg

5.3 lb

260,00 
Passage de roue arrière intérieur droit
4
 i  41 14 5 403 141
1

5.4 kg

11.9 lb

260,00 
Passage de roue arrière intérieur gauche
6
 i  41 14 5 403 145
à partir de mars '66 pour juil. '77 1

2 kg

4.5 lb

187,32 
Passage de roue arrière extérieur droit
6
 i  41 14 5 403 146
à partir de mars '66 pour juil. '77 1

1.9 kg

4.2 lb

187,32 
Plancher de coffre arrière
7
 i  41 12 1 838 992
à partir de mars '66 pour juil. '77 1

8.2 kg

18 lb

317,00 
Support tôlé
8
 i  41 12 1 840 034
à partir de mars '66 pour juil. '77 1

474 g

1 lb

21,96 
Nervure laterale-longeron/montants

← Nervure laterale-longeron/montants

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