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TürkçePochette joints carter mot. sans amiante 7807292
11 11 7 807 292
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 174,24 € | 463 g | 1 lb | |
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 5 | 160 |
| fabrication | mars '07 - |
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
11 43 1 717 666
|
Joint torique |
9X2,2 | 2 | 0,53 € | |
i
12 61 1 744 292
|
Anneau d'étanchéité |
1 | 3,26 € | ||
i
11 42 2 246 091
|
Joint sans amiante |
1 | 0,82 € | ||
i
11 43 7 794 698
|
Joint torique |
14X3 | 1 | 1,00 € | |
i
11 14 7 797 490
|
Joint d'arbre |
90X104X8,5 | 1 | 30 g |
20,14 € |
i
11 14 7 797 491
|
Joint metal |
1 | 90 g |
18,67 € | |
i
11 11 7 797 932
|
Couvercle avec joint |
2 | 10 g |
3,85 € | |
i
11 11 7 800 050
|
Joint de profil |
1 | 5,97 € | ||
i
11 14 7 801 709
|
Vis bouchon |
M34X1,5 | 1 | 10 g |
4,08 € |
i
11 42 7 802 114
|
Joint |
1 | 40 g |
20,14 € | |
i
11 53 7 802 638
|
Joint torique |
20X2,5 | 1 | 2,77 € | |
i
11 11 7 802 665
|
Joint d'arbre |
55X68X8 | 1 | 20 g |
20,14 € |
i
11 41 7 804 889
|
Joint torique |
8X2 | 1 | 2,09 € | |
i
11 51 7 805 190
|
Joint de profil |
1 | 10 g |
11,55 € | |
i
11 41 7 805 370
|
Joint torique |
22X3 | 1 | 3,45 € | |
i
11 51 7 806 975
|
Joint de profil |
1 | 15,38 € | ||
i
11 13 7 807 302
|
Joint metal |
1 | 50 g |
18,67 € | |
i
11 66 7 807 990
|
Joint torique |
11,25X2 | 1 | 1,43 € | |
i
07 11 9 905 041
|
Anneau d'étanchéité |
A10X15-CU | 3 | 0,29 € | |
i
07 11 9 963 151
|
Anneau d'étanchéité |
A12X17-CU | 3 | 0,36 € | |
i
07 11 9 963 225
|
Anneau d'étanchéité |
A14X20-AL | 1 | 0,29 € |
utilisation
1' Series
+E81
+116d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+118d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+120d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 3 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 3 portes | l'Europe | R • | neutre |
+123d N47S
+E87 Facelift
+116d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+118d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+120d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| 5 portes | l'Europe | • L | neutre | |
| 5 portes | l'Europe | R • | neutre |
+123d N47S
3' Series
+E90
+E90 Facelift
+E91
+E91 Facelift
+E92
5' Series
+E60 Facelift
+520d N47
+E61 Facelift
+520d N47
X1 Series
+E84
+X1 18d N47
+X1 18dX N47
+X1 20d N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| SAV | l'Europe | • L | neutre | |
| SAV | l'Europe | R • | neutre | |
| SAV | Indonésie | R • | neutre | |
| SAV | Inde | R • | neutre | |
| SAV | Thaïlande | R • | neutre |
+X1 20dX N47
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| SAV | l'Europe | • L | neutre | |
| SAV | l'Europe | R • | neutre | |
| SAV | Malaisie | R • | neutre | |
| SAV | Russie | • L | neutre |
+X1 23dX N47S
X3 Series
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