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TürkçePochette joints carter mot. sans amiante 1432478
11 11 1 432 478
| prix | poids | ||
|---|---|---|---|
| 106,11 € | 437 g | 1 lb | |
| Morceau de quantité | Unité de mesure | Unité de conditionnement de stockage | Unité de conditionnement de conteneurs |
| Régler | 1 | 1 | 200 |
| fabrication | mars '98 - |
Régler
| Partnumber | Titre | Supplément | Quantité | poids | prix |
|---|---|---|---|---|---|
i
32 41 1 093 596
|
Anneau d'étanchéité |
A14X20-CUSN | 2 | 0,72 € | |
i
11 14 1 432 240
|
Joint metal |
1 | 10 g |
7,50 € | |
i
11 41 1 432 727
|
Joint torique |
21,9X2,6 | 1 | 1 g |
2,77 € |
i
11 14 1 433 639
|
Joint metallique de carter inf.de distr. |
1 | 3,66 € | ||
i
11 53 1 435 808
|
Joint torique |
20X3 | 2 | 1,19 € | |
i
11 13 1 437 237
|
Joint metal |
1 | 140 g |
30,00 € | |
i
11 14 1 707 260
|
Joint metallique de carter inf.de distr. |
1 | 10 g |
5,38 € | |
i
11 51 1 711 484
|
Joint torique |
68X5 | 1 | 2,24 € | |
i
11 43 1 717 666
|
Joint torique |
9X2,2 | 1 | 0,53 € | |
i
11 42 1 719 855
|
Joint |
1 | 10 g |
3,80 € | |
i
11 41 1 722 837
|
Joint torique |
17,0X1,8MM | 1 | 1,53 € | |
i
11 43 1 740 045
|
Joint torique |
19,5X3 | 1 | 1,66 € | |
i
12 61 1 744 292
|
Anneau d'étanchéité |
1 | 3,26 € | ||
i
12 14 1 748 398
|
Joint torique |
17X3 | 1 | 1,04 € | |
i
11 14 2 249 532
|
Joint d'arbre |
48X65X10 | 1 | 20 g |
20,14 € |
i
11 14 2 249 533
|
Joint d'arbre |
90X110X12 | 1 | 50 g |
20,14 € |
i
07 11 9 963 151
|
Anneau d'étanchéité |
A12X17-CU | 1 | 0,36 € | |
i
07 11 9 963 200
|
Anneau d'étanchéité |
A14X18-AL | 1 | 0,21 € |
utilisation
3' Series
+E46
+320Ci M54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre | |
| Coupe | l'Europe | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | R • | neutre |
+320Ci M52
+320i M52
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | l'Europe | R • | neutre | |
| Sedan | Afrique du Sud | R • | neutre | |
| tournée | l'Europe | • L | neutre |
+320i M54
+323Ci M52
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre | |
| Cabrio | USA | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | R • | neutre | |
| Coupe | USA | • L | neutre |
+323i M52
+323i 2.4 M52
+325Ci M54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre | |
| Cabrio | USA | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | R • | neutre | |
| Coupe | USA | • L | neutre |
+325i M54
+325ti M54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| compact | l'Europe | • L | neutre | |
| compact | l'Europe | R • | neutre |
+325xi M54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Sedan | l'Europe | • L | neutre | |
| Sedan | USA | • L | neutre | |
| tournée | l'Europe | • L | neutre | |
| tournée | USA | • L | neutre |
+328Ci M52
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Coupe | l'Europe | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | R • | neutre | |
| Coupe | USA | • L | neutre |
+328i M52
+330Ci M54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Cabrio | l'Europe | • L | neutre | |
| Cabrio | l'Europe | R • | neutre | |
| Cabrio | USA | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | • L | neutre | |
| Coupe | l'Europe | R • | neutre | |
| Coupe | USA | • L | neutre |
+330i M54
+330xi M54
5' Series
+E39
+520i M52
+520i M54
+523i M52
+523i 2.4 M52
+525i M54
+528i M52
+530i M54
+E60
+520i M54
+525i M54
+530i M54
7' Series
X3 Series
X5 Series
Z Series
+E85
+Z3
+Z3 2.0 M52
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Roadster | l'Europe | • L | neutre | |
| Roadster | l'Europe | R • | neutre |
+Z3 2.2i M54
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Roadster | l'Europe | • L | neutre | |
| Roadster | l'Europe | R • | neutre |
+Z3 2.5 M52
+Z3 2.5i M54
+Z3 2.8 M52
| corps | région | Direction | transmission | utilisation |
|---|---|---|---|---|
| Coupe | l'Europe | • L | neutre | |
| Coupe | USA | • L | neutre | |
| Roadster | l'Europe | • L | neutre | |
| Roadster | l'Europe | R • | neutre | |
| Roadster | USA | • L | neutre |
+Z3 3.0i M54
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